問(wèn)

極氪009無(wú)人駕駛的續(xù)航會(huì)受影響嗎

極氪009無(wú)人駕駛的續(xù)航是否會(huì)受影響?答案是會(huì)受影響。

極氪009的續(xù)航受多種因素左右。駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵,急加速、急剎車頻繁會(huì)讓能耗增加,導(dǎo)致續(xù)航下降較多,平穩(wěn)駕駛能讓續(xù)航下降相對(duì)少些。

路況影響也大,擁堵的城市道路車輛頻繁啟停,續(xù)航會(huì)明顯下降;高速路車速較快風(fēng)阻大,也會(huì)影響續(xù)航。

外界環(huán)境溫度作用明顯,低溫時(shí)電池活性降低,續(xù)航能力會(huì)下降;高溫時(shí)電池散熱需求增加,也可能導(dǎo)致續(xù)航略有降低。

車輛載重越大、使用電器越多消耗能量就越多,續(xù)航下降幅度也就越大。

為減少續(xù)航下降,要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,盡量避免急加速和急剎車,提前預(yù)判路況平穩(wěn)駕駛。合理規(guī)劃行駛路線,避開(kāi)擁堵路段,長(zhǎng)途出行提前了解路況選擇最優(yōu)路線。注意環(huán)境溫度影響,低溫出行前適當(dāng)預(yù)熱車輛,高溫時(shí)避免車輛長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下。減輕車輛載重,不必要物品別放車上。控制車內(nèi)電器設(shè)備使用,非必要時(shí)減少使用。

不同版本的極氪009續(xù)航里程有差異,CLTC 純電續(xù)航里程兩驅(qū)版本最高 740 公里,四驅(qū)版本最高 702 公里,ME 版搭載 140 度電池車型 CLTC 續(xù)航可達(dá) 900 公里。

極氪 009 搭載 CTP 3.0 麒麟電池,將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一,搭配電芯大面積冷卻技術(shù),換熱面積擴(kuò)大四倍,控溫時(shí)間縮短至原來(lái)一半,支持 5 分鐘快速熱啟動(dòng),有效保障低溫場(chǎng)景下續(xù)航。比如在東北冬季,雖低溫對(duì)電池有影響,但整體表現(xiàn)不錯(cuò),像極氪 001 在東北實(shí)測(cè)續(xù)航能達(dá) 500km 左右,估計(jì)極氪 009 也能保持相對(duì)不錯(cuò)的續(xù)航里程滿足日常出行。

在相對(duì)溫暖的浙江 11 度天氣下,140 度電池版的極氪 009 滿電狀態(tài)下高速續(xù)航約 440.5 公里。從廣州極氪中心出發(fā)到南沙游艇會(huì),市區(qū)道路占 30%、城市快速路 70%,實(shí)際行駛 232.2km 耗時(shí) 4 小時(shí) 37 分,試駕途中停車開(kāi)空調(diào)拍攝 2 小時(shí),極氪 009 搭載 116kWh 電池的 WE 版表顯電耗為 17.1kWh/100km,實(shí)際表顯電量從出發(fā)時(shí)的 608km 掉到 352km,續(xù)航打折率為 90.7%,按此比例計(jì)算實(shí)際續(xù)航大概為 636.714km。

有的車主在高速平均 100 的情況下最高能量回收且不踩剎車,實(shí)際跑禿了剩 4%電時(shí)跑了 700 公里。

總之,極氪009續(xù)航受多種因素影響,但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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