問
哪些情況下防爆輪胎不可以補(bǔ)
防爆輪胎有些情況下是不可以補(bǔ)的。
比如破洞超過 4.2 毫米就不能補(bǔ);
被扎的位置在胎壁不能補(bǔ);
輪胎被扎破漏氣且在行駛過程中受損不能補(bǔ);
已經(jīng)修補(bǔ)過兩次也不能再補(bǔ)。
如果出現(xiàn)這些情況,建議更換輪胎。
但要是輪胎被銳利物體扎破且破損不大,是可以補(bǔ)的。
防爆輪胎補(bǔ)胎較好的方法是用蘑菇釘,它類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁,從輪胎內(nèi)部找準(zhǔn)漏洞,把蘑菇根往外穿出去,剪掉露在外面的部分,里面用專用膠粘上,根能外補(bǔ),內(nèi)部能內(nèi)補(bǔ),效果好更持久,就是耗時(shí)較長價(jià)格較高。
除了蘑菇釘,還有熱補(bǔ),和冷補(bǔ)類似但多了烘烤步驟,好處是修補(bǔ)的地方耐用,基本不會(huì)再漏氣,不過對加熱溫度和時(shí)間要求嚴(yán)格,溫度過高可能傷胎。
冷補(bǔ)需要把輪胎從輪輞卸下,清理破口后從內(nèi)部貼專用補(bǔ)胎膠卷,能修補(bǔ)較大破損面但不耐用,浸水或高速行駛后可能再次漏氣。
打密封膠條是常見應(yīng)急方法,在扎洞部位塞特制膠條,快捷方便但不耐用,大創(chuàng)口無法處理,只能臨時(shí)應(yīng)急,想繼續(xù)用輪胎還得內(nèi)補(bǔ)。
自動(dòng)補(bǔ)胎液也是應(yīng)急用的,白色粘稠液體通過氣門嘴注入輪胎同時(shí)充氣,行駛中離心力作用下均勻覆蓋輪胎內(nèi)側(cè)形成密封膜來補(bǔ)胎,找不到明顯破口、沒備胎或附近沒修理廠時(shí)應(yīng)急,補(bǔ)胎效果有限。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
認(rèn)為公司戶沒有搭電服務(wù),這種觀點(diǎn)并不準(zhǔn)確,實(shí)則是多種因素導(dǎo)致的誤解。一方面,多數(shù)保險(xiǎn)公司主要聚焦于承擔(dān)保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和理賠,搭電并非其常規(guī)服務(wù)范疇,若未購買相關(guān)增值服務(wù)或特殊保險(xiǎn)套餐,就難以獲得搭電服務(wù);另一方面,在一些特殊路段,如高架、高速、交
汽車搭電錯(cuò)了可能會(huì)嚴(yán)重破壞汽車線路。當(dāng)搭電接反,電流會(huì)以異常方向流動(dòng),這對線路中的元器件是巨大考驗(yàn)。線路中那些精密的電子模塊,就像人體的神經(jīng)中樞,在錯(cuò)誤電流沖擊下極易被燒毀;整個(gè)電路系統(tǒng)也會(huì)受影響,好比交通系統(tǒng)陷入混亂。而且電池也會(huì)受到損害
在高新道路上,汽車搭電救援最快10 - 15分鐘能到,但這一時(shí)間并不固定。一些專業(yè)汽車救援服務(wù)機(jī)構(gòu)憑借高效調(diào)度與充足資源,可做出這樣的快速響應(yīng)承諾。不過,救援到達(dá)時(shí)間受多種因素制約。交通狀況順暢與否影響極大,擁堵時(shí)到達(dá)時(shí)間會(huì)大幅延長;救援距
廣汽傳祺 GA3 的油耗表現(xiàn)因多種因素有所差異,整體而言,真實(shí)油耗大致在 9 - 10 升左右。手動(dòng)擋車型平均油耗 8 升/百公里上下,自動(dòng)擋約 9 - 10 升/百公里。工信部數(shù)據(jù)為 6.8 升/百公里,但實(shí)際市區(qū)行駛,自動(dòng)擋可能達(dá) 12
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?