家用轎車報廢標準新規定對車主的經濟影響如何?

家用轎車報廢標準新規定對車主經濟影響挺大。

首先,報廢補貼標準吸引人,小型車排量小于 1 升能獲約 6000 元補貼,中型車排量 1 升至 1.35 升約 10000 元,大型車排量超 1.35 升最高 18000 元,具體數額因排量和當地政策有差異,得咨詢當地相關部門或查最新規定。

其次,“五大總成”若具備條件能二次出售、回收利用,像普通變速箱好幾萬,發動機一兩萬,賣的錢歸車主。

再者,新規按汽車重量,按廢鐵價給補貼。

還有,規定汽車行駛 60 萬公里才引導報廢,這對多數車主是好事,一年開一萬公里能開六十年。

過去 15 年強制處置超 60 萬公里的車,像出租車工作性質特殊,三年就 60 萬公里強制報廢不合算,現在可通過新的 OBD 測試檢查車輛是否有問題。

總之,新規讓車主獲更多補貼,能循環利用零件,經濟上更有利。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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