不同品牌的家用無(wú)人駕駛汽車(chē)報(bào)價(jià)差異大嗎？

不同品牌的家用無(wú)人駕駛汽車(chē)報(bào)價(jià)差異是很大的。

比如特斯拉 Model X 官方指導(dǎo)價(jià)在 861.8 萬(wàn)到 118.9 萬(wàn)之間，自動(dòng)駕駛功能強(qiáng)大，能實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜操作。

沃爾沃 XC90 官方指導(dǎo)價(jià)在 51.39 萬(wàn)到 65.69 萬(wàn)之間，是全球首款量產(chǎn)的具有高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的智能互聯(lián)汽車(chē)。

奧迪 Q7 官方指導(dǎo)價(jià)在 69.98 萬(wàn)到 97.4 萬(wàn)之間，具備交通擁堵輔助等自動(dòng)駕駛相關(guān)系統(tǒng)。

吉利旗下極越 07 起售價(jià) 20 萬(wàn)左右，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)由百度量身定制。

百度旗下“蘿卜快跑”車(chē)輛價(jià)格僅 20.46 萬(wàn)元。

華為城市 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的極狐阿爾法 S HI 版進(jìn)階版售價(jià) 39.79 萬(wàn)，高階版售價(jià) 42.99 萬(wàn)。

極狐阿爾法 S 先行版 PRO 官方指導(dǎo)售價(jià)為 25.68 萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠后最低可達(dá) 22.68 萬(wàn)。

長(zhǎng)安電動(dòng)新能源奔奔 EStar 補(bǔ)貼后售價(jià)為 4.98 萬(wàn)起。

長(zhǎng)安新能源 CS55 純電版補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為 15.99 萬(wàn)到 20.09 萬(wàn)元。

長(zhǎng)安新能源 EPro 補(bǔ)貼后售價(jià) 10.69 萬(wàn)到 12.69 萬(wàn)元。

威馬 W6 無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格在 18.98 萬(wàn)到 25.98 萬(wàn)元。

紅旗 EHS9 在家用無(wú)人駕駛汽車(chē)報(bào)價(jià)方面，可根據(jù)其級(jí)別、品牌、性能等因素進(jìn)行分類(lèi)。

小型無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格相對(duì)較低，目前市場(chǎng)上報(bào)價(jià)在 15 萬(wàn)元左右。

中高檔無(wú)人駕駛轎車(chē)價(jià)格在 25 萬(wàn)元到 50 萬(wàn)元左右。

大型豪華無(wú)人駕駛轎車(chē)價(jià)格甚至超過(guò) 100 萬(wàn)元。

品牌也是影響報(bào)價(jià)的重要因素，像特斯拉、奧迪等知名品牌，不僅性能和功能領(lǐng)先，品質(zhì)也受認(rèn)可，價(jià)格就高。

無(wú)人駕駛汽車(chē)的性能同樣關(guān)鍵，采用的激光雷達(dá)、高精度 GPS、攝像頭等感知系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)等技術(shù)，性能優(yōu)劣直接影響價(jià)格。

高端車(chē)還具有更先進(jìn)的人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，駕駛體驗(yàn)更精準(zhǔn)，價(jià)格自然更高。

家用無(wú)人駕駛汽車(chē)報(bào)價(jià)只是一方面，購(gòu)買(mǎi)前還得了解性能、安全、保險(xiǎn)等信息，根據(jù)自身需求與經(jīng)濟(jì)水平選合適車(chē)型。

隨著技術(shù)進(jìn)步，無(wú)人駕駛轎車(chē)價(jià)格或逐漸提升，但未來(lái)在安全、燃油、環(huán)保等方面優(yōu)勢(shì)會(huì)更顯著。