雪佛蘭創(chuàng)酷四驅(qū)的動(dòng)力輸出特點(diǎn)是什么

雪佛蘭創(chuàng)酷四驅(qū)的動(dòng)力輸出特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，創(chuàng)酷搭載的 1.4L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 103kW，最大扭矩達(dá)到 200N·m，在動(dòng)力性能上可媲美主流 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有顯著的低轉(zhuǎn)速大扭矩特點(diǎn)，在 1700-4800rpm 區(qū)間內(nèi)可持續(xù)輸出 200N·m 的峰值扭矩，無(wú)論在城市還是郊野都能輕松應(yīng)對(duì)。

其 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁制缸蓋設(shè)計(jì)，不僅平衡了前后重量分配，還有助于降低油耗。

創(chuàng)酷四驅(qū)系統(tǒng)貫穿行駛始終，能在路況判斷、模式切換與動(dòng)力分配三個(gè)環(huán)節(jié)上完全實(shí)現(xiàn)智能化，無(wú)需手動(dòng)操作。

在城市道路行駛時(shí)，創(chuàng)酷以?xún)沈?qū)模式正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦遇到泥濘、冰雪或濕滑路況，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)在 0.2 秒內(nèi)從兩驅(qū)轉(zhuǎn)化為四驅(qū)模式，且能持續(xù)控制前后軸扭矩分配在 100/0 - 50/50 之間。在車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，能及時(shí)將多余動(dòng)力傳輸?shù)接凶サ亓Φ能?chē)輪上，有效提升濕滑和冰雪路況下的行車(chē)能力以及泥濘道路上的脫困能力。

而在正常行車(chē)時(shí)，創(chuàng)酷采用前輪驅(qū)動(dòng)模式，減少不必要的動(dòng)力消耗，節(jié)油效果明顯。

創(chuàng)酷的智能四驅(qū)系統(tǒng)在應(yīng)付輕越野路況時(shí)表現(xiàn)出色，相比前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型更具優(yōu)勢(shì)。其 6 擋自動(dòng)變速器不僅具有出色的平順性，1 擋大齒比的設(shè)計(jì)能夠放大扭矩輸出，有助于提高通過(guò)能力，并進(jìn)一步降低油耗。

另外，創(chuàng)酷配備的 18 寸全天候多功能輪胎和智能四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了輕越野性能。