進口壓力傳感器出現故障如何排查?

進口壓力傳感器出現故障,排查方法如下:

首先,若壓力上去但變送器輸出上不去,先查看壓力接口有無漏氣或堵塞,沒問題就查接線和電源。電源正常就簡單加壓看輸出有無變化,或者查看傳感器零位有無輸出,沒變化可能傳感器損壞,否則可能是儀表或系統其他環節的問題。

其次,加壓變送器輸出不變,再加壓突然變化,泄壓零位回不去,可能是壓力傳感器密封圈問題。可卸下傳感器,直接看零位是否正常,正常就更換密封圈再試。

再者,變送器輸出信號不穩,可能是壓力源不穩定,也可能是儀表或傳感器抗干擾能力弱、傳感器本身振動厲害或傳感器故障。

然后,變送器與指針式壓力表對照偏差大,確認正常偏差范圍即可。

此外,機械結構問題也會導致故障,比如受機械振動或沖擊出現內部損壞。排查故障時,可清洗維護傳感器和連接管道,特別是測量液體和氣體時。

還要檢查電路,確認電源電壓穩定,查看電線和接口有無松動或損壞,有電路問題就更換或維修。使用時要按說明書要求,不超負荷,出現信號偏移或異常等應立即檢查解決。

還有,線路故障時計算機顯示數值異常,可打開接線盒,檢查線路有無虛接、短接或斷接,用測電源、搖絕緣、量電阻等方法排查。

另外,布線時要避免多種信號線互相干擾,尤其是動力線與信號線,否則可能導致壓力傳感器不通訊或出錯,可增大儀表電纜與動力電纜槽架距離。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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