如何選擇適合自己車輛的進氣流量傳感器?

如果您想選擇適合自己車輛的進氣流量傳感器,那得考慮不少因素。

首先是測量精度,精度高的能讓車輛運行更穩定、燃油經濟性更好。像一些質量流量型的傳感器,比如熱膜式的,測量就更準確。

其次得看測量范圍,要與您車輛的進氣量匹配。

再就是傳感器的體積和重量,得能適配您車輛的安裝空間。

不同類型的進氣流量傳感器特點不一樣。活門式的通常在空氣濾清器與節氣門之間,由空氣流量計與電位計組成,能檢測進氣量。卡曼渦旋式的小型輕巧,測量精度不錯,范圍還能擴展。溫壓補償式的多用于工業管道介質測量,在汽車上不太常用。

檢測方式也得留意,有直接和間接測量進氣量之分。直接測量的像翼板式、卡門渦旋式、熱線熱膜式。翼板式工作時,空氣流經翼板帶動電位器動作輸出檢測電壓。卡門渦旋式分光電式和超聲波式,光電式靠漩渦影響反光鏡,超聲波式靠漩渦影響超聲波接收器。熱線熱膜式基于惠斯頓電橋原理。直接測量的還有體積流量型和質量流量型,質量流量型測量更準。

不同品牌和車型用的傳感器也不同。奔馳寶馬大眾常用熱膜式。

還有各種其他的傳感器,比如進氣壓力傳感器反映進氣歧管內絕對壓力,是噴油持續時間的基準信號。空氣流量計測量進氣量給噴油時間作基準。節氣門位置傳感器測節氣門角度用于斷油等。曲軸位置傳感器測轉速確定點火正時。氧傳感器測排氣氧濃度控制燃油空氣比。進氣溫度傳感器測進氣溫度算空氣密度。冷卻液溫度傳感器測冷卻液溫度給發動機溫度信息。爆震傳感器檢測爆燃狀況。

總之,選進氣流量傳感器得綜合考慮測量精度、范圍、體積重量,還有車輛品牌型號和具體的檢測需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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