巨無霸工程車的駕駛操作難度大嗎?

巨無霸工程車的駕駛操作有一定難度。

對于新手來說,開渣土車之類的巨無霸工程車,如果掌握一些技巧,操作起來會相對容易些。比如踩下離合器時長要久些,掛低速擋,車動起來再慢慢抬離合器。卸載完畢后,慢慢讓貨箱降下,慢慢扳操縱閥手柄,確保油缸沒壓力,閉合蓬蓋,再踩離合踏板控制車輛快慢。

像世界上最大的車,駕駛起來就特別困難。比如美國航天局運輸火箭的超大型車,長 40 米、寬 35 米、高 9 米,重量達 2721 噸,由于過于龐大,不能用輪胎支撐,而是用跟坦克一樣由 456 塊鋼板組成的履帶,整個車子重量高達 8100 噸。這導致它行駛速度很慢,空車最快只有 32 公里每小時,載物時速度僅 1.6 公里每小時。想開動它得 35 名司機相互配合。而且它還有專門的行駛車道,一般道路承受不了其重量。

我國大型工程裝備制造業起步較晚,不過現在發展速度較快,已能生產銷售 1600 噸級汽車起重機、4000 噸級履帶式起重機、700 噸級挖掘機等超大噸位的裝備機械,還在關鍵技術和環節上實現了突破。

但我國大型裝備制造走出去時遇到一些困難,比如從中低端向中高端產品出口過渡時,面臨與歐美企業競爭,安全認證、貿易壁壘增多;融資成本高,銀行等無法形成產融聯手效應;標準體系建設滯后,無法與國際標準對標、互認,缺乏話語權;市場競爭秩序混亂,部分企業惡意競爭,導致國際市場對我國產品信任度不高。

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