凱迪拉克 CT4 對比其他 B 級車有何優勢

凱迪拉克 CT4 對比其他 B 級車有不少優勢。

首先是車身尺寸和外觀，其車身長度 4760mm，軸距 2775mm，盾型進氣格柵辨識度高，中網點陣式鍍鉻飾條有質感，大燈組棱角分明配 LED 光源，三段式進氣口時尚，還裝飾高亮黑飾條。車窗周邊線條細膩，腰線有層次感，多幅式輪轂運動，尾部小鴨尾和外露雙出排氣、呼應的 LED 尾燈組讓人印象深刻。但尺寸在同級別不算出色，家用場景可能受限。

內飾配置上，采用上一代家族化設計，8 英寸懸浮屏加大部分實體按鍵，便于控制車機和空調。

在性能方面，CT4 有獨特優勢。與邁騰相比，雖邁騰空間寬敞更適合商務，但 CT4 調校獨特，駕駛樂趣豐富，燃油經濟性也不錯，百公里 7 升油耗。

對比本田雅閣，CT4 運動感強，進氣格柵、大燈組、進氣口等設計時尚。

對比奧迪 A3 三廂，一是運動性強，CT4 是縱置后驅，A3 是橫置前驅。二是車型定位高，CT4 是 B 級車，A3 即使加長還是 A 級車，車長和軸距都短。三是發動機和變速箱出色，CT4 哪怕 1.5T 也有 211 馬力，遠大于 A3 的 150 馬力 1.4T，且 CT4 是 8AT，A3 是 7 速干式雙離合。對比奧迪 A3，發動機方面，CT4 用 2.0T 渦輪增壓發動機，扭矩可觀，渦輪增壓和缸內直噴技術讓動力輸出平順強勁，極端駕駛條件下發動機穩定性好，溫度控制出色，不易過熱，低配置磨損小。變速箱方面，CT4 是 8 速手自一體，換擋平滑響應快，A3 雙離合換擋快但有頓挫，手動適合追求樂趣車主。底盤方面，CT4 后驅布局懸掛調校運動，過彎側傾小，操控出色，A3 前驅懸掛調校注重舒適，行駛平穩。