凱迪拉克 CT5 操控性能好不好

凱迪拉克 CT5 的操控性能非常出色。

動力方面，全系采用 2.0T 排量發(fā)動機，能帶來 174kW 峰值功率和 350 牛·米峰值扭矩，匹配 10AT 變速箱，百公里加速時間 7.3 秒，最高車速 240 公里/小時，起步有力，動力輸出順暢，深踩油門爆發(fā)力強，動力源源不斷。運動模式下，動力響應(yīng)更積極。

底盤采用前雙球節(jié)麥弗遜獨立懸架，后五連桿獨立懸架，為前置后驅(qū)，底部有較多鋁合金部件，實現(xiàn)輕量化，配備可調(diào)節(jié)軟硬的電磁懸架、機械式限滑差速器和 BREMBO 四活塞前制動卡鉗，能過濾大部分顛簸震動，激烈駕駛時懸架對車身支撐到位，底盤扎實沉穩(wěn)，高速行駛穩(wěn)定，剎車距離短。

CT5 還搭載第四代 MRC 磁浮懸掛，每秒 1000 次掃描路面，適時調(diào)整減震阻尼、支撐力，抑制車身傾斜，控制剎車點頭和加速后仰現(xiàn)象。

基于第二代 CTS-V.R 賽車技術(shù)經(jīng)驗設(shè)計制造的 mLSD 機械式限滑差速器，能實時分配左右輪扭矩，降低打滑和能量損失，轉(zhuǎn)彎絲滑流暢。

配備專為高性能車型量身打造的米其林 PS4S 高性能輪胎，操控、加速、制動能力出眾，各種氣候下抓地力良好。定制高性能 Brembo 制動系統(tǒng)，100 公里/小時-0 制動距離實測僅 32.7 米，緊急情況能快速響應(yīng)。

此外，方向盤指向精準，過彎和掉頭時尾部隨動性好，開著靈活輕松。在懂車帝天津 V1 賽道圈速實測中，成績顯著優(yōu)于同級別車型，能輕松應(yīng)對各種復雜多變的彎道。

總之，凱迪拉克 CT5 的操控性能卓越，是追求駕駛樂趣者的理想選擇。