凱迪拉克汽車的新技術應用在哪些方面

凱迪拉克汽車在新技術應用方面成果顯著。

首先是 MRC 電磁懸掛系統,通過磁場變化控制磁流變液粘稠度,每秒 1000 次掃描實時路況調整阻尼力。它讓車輛在各種路況下都有出色性能,像 ATS、CT6 和即將推出的 CT5 運動轎車都有應用,兼顧駕駛體驗和日常舒適。

凱迪拉克 Cien 也采用眾多先進技術,比如先進的駕駛員座艙設計,包含夜視、OnStar 車載信息服務、超聲波后部駐車輔助等遠程信息處理技術,保障安全,還有大型儀表板顯示屏等高科技部件營造現代化車內環境。

動力上,配備通用開發的北極星 7.5 升 V12 4 氣門概念發動機,有 750 馬力,采用“按需排油”技術協調六個汽缸運行,節省燃油,直噴式汽油燃燒系統提高功率、改善經濟性和減少尾氣排放,混合式啟動器發電機讓啟動更迅速安靜。

車輛細節上,前保險杠有彈出式夜視探頭,用后攝相機替代傳統后視鏡,可升降擾流板增加高速穩定性,內飾有紅色皮質座椅、金屬和碳纖材質面板、三聯屏設計。中后置后驅雙座布局,全碳材質底盤和車身減重,全鋁多連桿懸架和布雷博剎車系統提升穩定性。

通用汽車的專用合金制造技術是業內首創焊接技術,能讓更多輕量化材料用在未來汽車上,比如率先應用在凱迪拉克 CT6 車型上。CT6 車身支承零件采用強玻璃纖維聚酰胺材料,減輕 25%重量,更耐用,能承受 75kN 沖擊負荷,未來會在凱迪拉克車型普及。

通用研發的 super cruise 超級巡航系統是半自動駕駛智能系統,特定路況能自動控制車輛,用雷達和攝像頭收集信息轉向、保持直線行駛、控制車距和剎車。車與車互聯技術 V2V 能讓車輛“相互溝通”,減少碰撞事故和緩解擁堵,會率先搭載在 2017 款凱迪拉克 CTS 上。

凱迪拉克 SOLLEI 概念車采用創新生物基材料,在控制臺上的充電墊和車門地圖袋中使用源自菌絲體的材料,體現品牌對可持續發展的承諾

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