攬勝極光的動力表現如何

攬勝極光的動力表現非常出色。

它全系搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率可達 241 馬力，最大扭矩為 340 牛米。這使得車輛加速響應迅速，動力強勁。

2.0T 發動機匹配 48V 輕混系統，深踩油門急加速時，電動機會瞬間介入工作，幫助發動機加速起步，讓動力輸出更迅猛。

而且發動機最大扭矩轉速在 1300 轉到 4500 轉之間，涵蓋絕大部分日常使用場景，渦輪始終介入工作，帶來持續強勁的加速感受。

同時，攬勝極光匹配 9 擋手自一體變速箱，檔位設置密集，升檔很快，發動機一般不超過 1700 轉就升高一個檔位，隨后轉速又回落到 1200 到 1300 轉左右，始終處于最佳轉速，保證動力充沛。

與奔馳 GLC、奧迪 Q5L、寶馬 X3 的頂配 2.0T 高功率版本發動機參數相比，幾乎處于同一水平線上。而且 2.0T 發動機全系標配，讓全系產品都能享受高功率版本的動力感受。官方百公里加速成績為 7.6 秒，實測值更是達到了 7.44 秒。

新款攬勝極光在動力方面還有新改進，將搭載 1.5T 三缸渦輪增壓發動機和電動機組成的動力系統，電動機最大功率可達 80kW，綜合最大功率可達 147kW，傳動系統匹配 9 速手自一體變速箱，還將推出純電版車型。

四驅系統的加持讓攬勝極光的安全性更好，提升了車輛的通過性和脫困能力，擁有五種駕駛模式，包括越野模式和雪地模式等，能適應不同路況。在城市中駕駛可以選擇標準或經濟模式。