離合器太重是什么原因導致的

離合器太重的原因有不少。

比如分離總泵總成調整不當,踏板過高又沒空行程;從動盤摩擦片磨損量大;總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發卡,運動不靈活;飛輪工作面、壓盤工作面磨損大;回位彈簧拉力大;離合助力缸損壞;壓縮空氣壓力低;潤滑不足;分離軸承過緊;離合器拉線損壞;離合器片磨損;分離軸承座抹油;壓盤膜片彈簧損壞;分離撥叉轉軸松曠;膜片彈簧退火;離合片燒毀導致離合過高;總泵型號與原車不匹配;離合過低或分離不清;油路中有空氣,撥叉變形或撥叉軸變形、脫焊;離合器拉線出現故障;離合器壓盤使用時間過長;總泵導桿沒有間隙,總泵內部有污物。

解決辦法是:

先檢查離合器踏板是否過高,空行程合不合適,不合適就調整到正常狀態。看看離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等有沒有卡位,運動是否靈活,踏板回位正不正常。

檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪有沒有磨損過量,壓盤分離指、分離軸承推力平面有沒有磨損過量,磨損過量不符合尺寸的要更換。用游標卡尺測量,蓋總成的壓盤工作端面磨損大于 0.3 毫米,飛輪的磨損深度大于 0.5 毫米以上的都要換。

要是回位彈簧張力大,就換合適的彈簧。助力缸壞了就修或換。壓縮空氣壓力低就檢查通向離合器助力器的壓縮空氣壓力。潤滑不足就做好潤滑。分離軸承過緊就調整配合間隙。檢查離合器拉線,壞了或松了就換。離合器片磨損嚴重就換。清理分離軸承座上抹的油。壓盤膜片彈簧損壞就換。調整松曠的分離撥叉轉軸。換退火的膜片彈簧。

把離合器機構拆下清洗保養,更換部件并調好間隙。拆解離合器總、分泵以及管路,用酒精清洗,再用高壓空氣吹凈。

定期保養離合器,發現問題盡快維修,保證汽車正常使用。

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