理想汽車(chē)全系大降價(jià)的原因是什么？

理想汽車(chē)全系大降價(jià)主要有以下原因。

首先，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手問(wèn)界給理想帶來(lái)巨大壓力。問(wèn)界 M7 改款降價(jià)后銷(xiāo)量飆升，1 月份上險(xiǎn)量突破 3 萬(wàn)輛，1 款車(chē)幾乎看齊理想 L7/8/9 三個(gè)爆款的總和。定位 50 萬(wàn)價(jià)位的問(wèn)界 M9 批量交付后，3 月份上險(xiǎn)量達(dá) 6400 多輛，在豪華市場(chǎng)有超越理想 L9、寶馬 X5 的勢(shì)頭，且問(wèn)界這兩款增程車(chē)型與理想產(chǎn)品定位高度重合。理想此前增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)停滯，去年 4 季度月銷(xiāo)量 4 - 5 萬(wàn)輛，今年前三個(gè)月跌到 2 - 3 萬(wàn)輛。

其次，理想自己的銷(xiāo)量目標(biāo)過(guò)高。最早計(jì)劃 2024 年達(dá)到 80 萬(wàn)輛，后下調(diào)到 60 萬(wàn)左右，但今年一季度總銷(xiāo)量只有 8.5 萬(wàn)輛，后續(xù)三個(gè)季度賣(mài) 50 萬(wàn)輛壓力大。

再者，市場(chǎng)環(huán)境變化。30 萬(wàn)以上的乘用車(chē)市場(chǎng)今年第一季度同比下降 12%，傳統(tǒng)燃油車(chē)豪華品牌主銷(xiāo)車(chē)型成交價(jià)下降 4 - 15 個(gè)點(diǎn)。

最后，理想汽車(chē)高層在北京車(chē)展上回應(yīng)，是對(duì)于今年的市場(chǎng)預(yù)估太樂(lè)觀(guān)，實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。