機油粘度的選擇與季節、溫度、發動機功率大小以及駕駛方式的關系

　　我們通常使用10W-40機油。事實上，這種一次性的方法并不是最好的。

　　在同一級別（礦物油、合成油、脂類合成油）下，使用不同粘度的機油，可以讓我們的駕駛感受不同，讓我們的車有不同的表現。

　　市面上常見機油的粘度，

　　W之前一般為5,10,15,20

　　W之后一般是30、40、50、60。

　　選擇粘度時需要考慮幾個因素

　　1、地區

　　環境溫度越低，W之前的值最好選的越低，夏季和冬季可以改變粘度。

　　例：東北可以選5W，廣州可以選15

　　2、驅動方式

　　普通騎行比較溫和，比如：2000-3000轉左右換檔，6檔跑100km/h左右；

　　山地跑或激烈駕駛，比較猛，比如：4000-5000轉左右換檔，用4檔跑100Km/h；

　　離開賽道，換擋在9000-13000左右，常用于紅區；

　　那么：普通騎行選W rear 40，車速經常保持在高速時可以考慮W rear 50。

　　3、發動機類型

　　根據發動機的制造工藝，可以通過功率升比來區分。 power-LITE（詢底價|查參配）r 低，粘度略低，power-liter 高，粘度高。

　　例如：哈雷W之前的最低指數是15-20（北方15W，南方20W），之后是50。哈雷的發動機制造過程，無論冷車還是熱車，都要求使用粘度稍高的機油；

　　結論：在滿足油位、溫度、駕駛習慣和發動機型號的情況下，盡量選擇高粘度的機油，這樣可以最好地保護發動機。

　　當然同級別的高粘度機油價格會比低粘度機油高，而且高粘度機油會讓發動機啟動起來比較吃力，同時也會降低發動機的輸出功率。引擎一點點。

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