豐田首款量產型燃料電池汽車Mirai已經上市，燃料電池汽車也因此受到廣泛關注。燃料電池汽車的性能已經適于商業化生產并能夠滿足人們的出行需求，但是該種車仍然需要解決兩個關鍵問題。一是進一步降低汽車成本，二是氫燃料基礎設施建設需要跟上。市場研究公司Navigant Research在新發表的一份報告中預測，到2024年燃料電池汽車年銷量將超過22.8萬輛。

　　Navigant Research首席分析師Lisa Jerram說：“雖然汽車已經在市場上銷售，汽車廠商也在提高燃料電池汽車的價格競爭力，但建設燃料站需要巨額投資。”Navigant Research在報告中稱，在基礎設施完善前，燃料電池汽車將不會大量生產，產量會維持在較低水平。為了推動燃料電池汽車基礎設施建設，汽車廠商也在積極尋找燃料零售和氫燃料供應方面的合作伙伴。

　　燃料電池(Fuel Cell))是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電能進而產生。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池。實際上它不能“儲電”而是一個“發電廠”，不過它需要電極和電解質以及氧化還原反應才能發電。