日產最新戰略瞄準小型電動SUV與兩廂掀背車市場，日產未來將把純電動技術應用到自己旗下的眾多車系中，其中以小型SUV逍客、Juke等為重點。日產全新一代聆風（日產小型五門兩廂掀背車）將于2018年發布，預計以純電動形式出現。新一代電動車的量產工作，將搭載更先進的電動總成，擁有眾多電池容量級別可供選擇。

　　現款海外版聆風剛剛經歷改款，新車搭載一套30千瓦/時電池組，最高續航里程達到250公里。老款聆風搭載一套24千瓦/時電池組，最高續航里程200公里。新一代聆風將延續老款車型一貫的優勢——低消耗、高續航等。預計新一代聆風搭載一套60千瓦/時電池組，續航里程可達500-550公里。

　　日產全系車型中不包括任何一款油電混動車，對于這一點日產歐洲高管Dusmore解釋道：“為了應對目前世界各地對于排放的嚴格把控，混動車確實是個不錯的這種方案，不過這些混動車并不是長久之計。眾所周知當你在駕駛混動車時，大部分時間其實車輛還是需要依靠燃油機行駛，與其這樣不如購買環保性能較高的純燃油車。這也是為什么日產跳過混動車這一步，轉而全身心投入到純電動車領域中。希望未來日產所制造的電動車將不僅僅為節能環保做出貢獻，同樣要富有駕駛樂趣、實用性等等。為滿足不同消費者對電動車的需求，未來日產也將推出更小的電動車。”

　　編輯點評：日產是日本三大車企中稍稍落后的一個，如果新戰略還定位在混合動力車的話明顯是追不上本田和豐田的。致力于純電動車發展的原因是在電動車領域大家都是剛起步還沒有跑遠，日產還是有機會追回來的。