日前，日產(chǎn)發(fā)布了世界首款采用固態(tài)氧化物燃料電池技術(shù)的原型車——e-Bio Fuel-Cell。該車燃料電池利用純生物乙醇發(fā)電，續(xù)航里程不小于600公里。

　　日產(chǎn)e-Bio Fuel-Cell原型車基于海外版NV200電動(dòng)版打造，其配備有乙醇燃料電池組和一塊24kWh的電池組。在充滿乙醇的情況下，車的續(xù)航里程將不少于600公里。同時(shí)，乙醇燃料電池的排放物僅有水，所以不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。

　　乙醇燃料電池安全便捷。無(wú)需新建基礎(chǔ)設(shè)施，利用現(xiàn)有加油站就可以對(duì)生物乙醇進(jìn)行存儲(chǔ)。生物乙醇在甘蔗和玉米中都可輕松獲得，是可再生的能源。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：乙醇容易獲取而且是無(wú)毒，可再生能源。但是固體氧化物燃料電池進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)的溫度要求很高，在700℃~800℃的溫度條件下很容易反應(yīng)。所以固體氧化物燃料電池的的溫度會(huì)頻繁地升降，容易造成燃料電池?fù)p壞。