近日有外媒報道，經(jīng)過一段時間的醞釀，索尼大法決定為電動方程式賽車提供電池服務(wù)，進軍電動汽車電池市場。據(jù)悉索尼的新電池將會是高容量的鋰-硫和鎂-硫電池，不過鋰元素的這種用法可能導致短路問題。

索尼大法好

　　雖說索尼進軍電動汽車行業(yè)的時間較晚，但時機卻把握的非常棒。現(xiàn)在包括韓國LG、三星SD等大廠除了在我們熟知的手機領(lǐng)域外，在電動車市場領(lǐng)域的電池方面都有涉足，其電池產(chǎn)能在未來幾年或多或少的被鎖定，將為索尼提供一個的打入電動汽車市場的機會。索尼希望到2020年前能在智能手機領(lǐng)域商業(yè)化其新電池，并計劃電動汽車領(lǐng)域擴大其電池業(yè)務(wù)。

索尼大法好

　　據(jù)稱，索尼對于提高新電池容積制熱量性能40%非常有信心，屆時，新電池的容積制熱量可達到1000瓦時/升。目前索尼發(fā)布了VCT 6電池，正在準備中的VCT 7電池擁有3500毫安的容量，將于明年面世。

　　編輯點評：都說索尼大法好，其實它在成立之初是以做收音機起家，其它領(lǐng)域都是后來才進入的，但索尼就是敢在所有人不敢相信的地方施展自己的天賦和想象力，做出無數(shù)世界之最。這次不過是索尼的眾多黑科技之一，小編已經(jīng)見多不怪了。