雖然長期生活在Uber的陰影之下，市場份額占有率還比不上死對頭Uber，但美國的第二大打車軟件Lyft早已對自動駕駛領域虎視眈眈。繼Uber宣布與沃爾沃合作開發自動駕駛技術，Lyft公司也宣布將與通用公司共同研發自動駕駛技術。

Lyft總裁約翰·齊默爾

　　Lyft總裁約翰·齊默爾將自動駕駛稱為“第三次交通革命”，指出自動駕駛是未來交通出行的趨勢。這一次Lyft公司還公布了自動駕駛技術研發項目的3個計劃步驟。

　　第一步，2017年Lyft提供只能沿著固定路線行駛的自動駕駛汽車。

　　第二步，2018年-2019年實現Lyft自動駕駛汽車能夠實現自主導航，而不是只能按照固定路線行駛，但是這個階段的汽車時速只有40km/h左右，不過隨著技術的進步時速將會不斷提高。

　　第三步，2021年之后Lyft自動駕駛汽車將會實現全自動，Lyft的服務也將全部由自動駕駛汽車來完成。

美國的第二大打車軟件Lyft

　　據悉，Uber在大本營匹斯堡的無人車隊在這兩天已經完成了路試。一向自命不凡的Lyft又怎么甘心被Uber甩在后頭呢？如今，Lyft公司已經在匹斯堡進行了自動駕駛汽車測試，雙方已經在自動駕駛領域爭得火花四射。

打車軟件Lyft

　　今年1月份Lyft公司和通用公司合作開發自動駕駛技術，并成功組建一支自動駕駛車隊。通用出資5億美元來換取Lyft公司10%的股份。

Lyft公司和通用公司合作

　　編輯點評：私家車帶來的負擔已經越來越明顯了，未來自動駕駛將慢慢流行開來，自動駕駛技術研發已經受到越來越多的公司關注和重視，Uber和Lyft已經先后進軍自動駕駛汽車領域了，究竟誰能稱霸自動駕駛領域，拭目以待！