隨著電動(dòng)車在各個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家越來(lái)越普及，新加坡也開(kāi)發(fā)了自己的第一款電動(dòng)汽車，名字叫EVA，該電動(dòng)車花了4年時(shí)間才開(kāi)發(fā)出來(lái)。在新加坡，電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車加起來(lái)總共只有120輛，所以EVA也難逃不受歡迎的命運(yùn)。

EVA電動(dòng)汽車

　　EVA在動(dòng)力方面，配備了60千瓦電力發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在前輪，配有50千瓦時(shí)鋰電池，由216個(gè)電芯組成。EVA還配有快速充電系統(tǒng)，充電15分鐘，電動(dòng)車就可以行駛200公里。一次充滿電，電動(dòng)車可以續(xù)航330公里。EVA可以坐4個(gè)人，車身是用輕量材料制造的，采用了節(jié)能技術(shù)。

EVA電動(dòng)汽車內(nèi)飾

　　EVA的開(kāi)發(fā)者名叫Raymond Khoo表示，在新加坡開(kāi)發(fā)汽車最大困難就是沒(méi)有汽車課程，所以汽車設(shè)計(jì)等專業(yè)知識(shí)都要靠自己去學(xué)習(xí)。一些交通專家認(rèn)為，新加坡是電動(dòng)汽車的“完美測(cè)試地”，因?yàn)楫?dāng)?shù)厝丝谏伲�科技水平也高。但EVA還只是閑置在實(shí)驗(yàn)室里。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：我認(rèn)為EVA并不是一個(gè)失敗的項(xiàng)目，它是一個(gè)平臺(tái)，可以繼續(xù)研發(fā)出其他車型。其快速充電系統(tǒng)是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，但是在續(xù)航方面沒(méi)有超過(guò)400公里就是一個(gè)劣勢(shì)。在續(xù)航方面要尋求突破。