氫是宇宙中最豐富的元素，但作為一種車用燃料卻還很稀有。如今，豐田卻計劃將中型的燃料電池技術應用于重型商用卡車，并在近日發(fā)布聲明稱，該公司準備在加利福尼亞測試半掛卡車中大型氫動力系統(tǒng)的可行性。據(jù)推測，此次測試的卡車將是一款日野汽車的原型車。

豐田氫燃料電池卡車

　　此次聲明并未說明該測試中涉及的汽車數(shù)量，測試成本，測試起始時間和氫燃料來源等具體問題。豐田公司發(fā)言人Jana Hartline表示將在2017年公布相關細節(jié)。

　　氫燃料電池發(fā)電原理是氫與氧之家的化學反應，產生的副產品只有水。它不再是將能量儲存在反復充電的電池中，而是一種新形式的電動車電池。

　　很多新能源汽車廠商對氫燃料電池的研發(fā)應用并不看好，但豐田目前在美國的研發(fā)單位已組建一個特殊團隊來研究8級重卡上專用的燃料電池總成。豐田堅稱，氫燃料電池技術能夠用于解決各種車輛類型實現(xiàn)零排放的問題，而重型燃料電池汽車則是用于創(chuàng)造貨運零排放的潛在方向。

　　編輯點評：盡管特斯拉的Elon Musk曾戲稱氫燃料電池為“傻瓜電池”，但氫燃料電池依然是鋰電池的一個潛在的強勁對手。若能成功發(fā)明創(chuàng)造氫燃料電池并作為電動車的新動力，無疑將很大程度地改善空氣質量。然而其可行性有多高？成本又會有多高？