現(xiàn)款寶馬i8推出已經(jīng)3年了，也是時(shí)候推出中期小改款了。寶馬從i8 Formula E賽事安全車(chē)上汲取優(yōu)化方案，將于2017年第四季度推出新款i8。新車(chē)改變的并非是外觀，而是提升動(dòng)力總成，改進(jìn)底盤(pán)，優(yōu)化駕駛控制系統(tǒng)。

寶馬i8 Formula E賽事安全車(chē)

　　據(jù)悉，新款i8將優(yōu)化7.1kWh容量的電池組，搭配1.5L三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程的增加。另外，該車(chē)的6速手自一體變速箱也將被進(jìn)一步優(yōu)化。新款i8的綜合最大功率將提升15Ps至377Ps，其百公里加速時(shí)間也有望低于現(xiàn)款車(chē)型的4.4秒。為了擁有更好的性能表現(xiàn)，該車(chē)研發(fā)了全新的碳纖維輪圈，以減輕其車(chē)身重量。

新款寶馬i8

　　更值得一提的是，新款i8針對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了調(diào)整，其雙叉臂前懸架換裝了經(jīng)過(guò)修改的上叉臂及叉臂懸置點(diǎn)，減振器和彈簧也進(jìn)行了重新調(diào)校。

新款寶馬i8

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬在新能源領(lǐng)域一直不斷深耕，包括將推出改款寶馬i3、純電動(dòng)X3、純電動(dòng)3系和純電動(dòng)Mini等。而寶馬對(duì)駕控和性能的注重也很值得稱贊，像這樣對(duì)底盤(pán)的調(diào)整在很多車(chē)型的改款上都是很少有的。