1月份在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES2017早已落下帷幕，不過(guò)其所透露的信息可還一直都在發(fā)酵中。比如在CES上展出了自家自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)的英偉達(dá)，其實(shí)還在和奔馳合作，計(jì)劃在明年向市場(chǎng)推出英偉達(dá)的AI智能汽車(chē)。

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)

　　“當(dāng)我們兩支團(tuán)隊(duì)第一次碰頭的時(shí)候就一拍即合，因?yàn)槲覀冇兄�相似的理念，都在致力于研究開(kāi)發(fā)智能AI系統(tǒng)，幫助人們改變不良的駕駛習(xí)慣，使得開(kāi)車(chē)這件事情能夠使人們更加享受。”英偉達(dá)CEO黃仁勛說(shuō)道。

　　一臺(tái)搭載英偉達(dá)智能AI系統(tǒng)的梅賽德斯-奔馳將會(huì)在今年內(nèi)推向市場(chǎng)。該消息已經(jīng)被梅奔的數(shù)字汽車(chē)與移動(dòng)部門(mén)副總裁Sajjad Khan所證實(shí)。

奔馳Generation EQ概念車(chē)

　　英偉達(dá)和梅奔在車(chē)載智能AI領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了三年的深入合作和探索。雖然目前得到的信息非常有限，不過(guò)這兩家即將聯(lián)合推出的這款車(chē)將會(huì)搭載人工智能AI技術(shù)，其將依賴于自身的學(xué)習(xí)能力，為駕駛員提供一個(gè)更加人性化的駕駛體驗(yàn)。

　　而除了車(chē)載智能AI之外，英偉達(dá)還在和奧迪等廠商合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：無(wú)人駕駛領(lǐng)域目前各家都在潛心研發(fā)，大有春秋亂世的格局。而在智能汽車(chē)的另一大重點(diǎn)——人機(jī)結(jié)合方面似乎沒(méi)有多少?gòu)S商在做。奔馳正是瞄準(zhǔn)了這個(gè)領(lǐng)域，和芯片大佬英偉達(dá)進(jìn)行合作。未來(lái)的奔馳能成為你的出行管家？這個(gè)真說(shuō)不準(zhǔn)噢。