根據(jù)最新消息，ofo已經(jīng)完成了超7億美元的E輪融資，值得注意的是，阿里親自出手并且領(lǐng)投，此前今年4月，阿里旗下的螞蟻金服曾完成過(guò)對(duì)ofo的戰(zhàn)略投資。

（圖注：ofo騎行大使鹿晗）

　　E輪融資由阿里巴巴、弘毅投資和中信產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投，此外，滴滴出行和DST繼續(xù)跟投，金額超過(guò)7億美元。此前，螞蟻金服除了出錢外，還在支付、信用、國(guó)際化等領(lǐng)域給予了更加深層次戰(zhàn)略合作，例如在免押金上，部分城市用戶以芝麻信用高分值而免除99元押金（目前ofo新用戶押金調(diào)整為199元），而阿里此次親自出手或給予雙方未來(lái)合作更多的想象空間。

　　而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，摩拜也在前不久完成了E輪融資，小藍(lán)單車在今年完成了4億元的A融資。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：此時(shí)我只想到“一將功成萬(wàn)骨枯”，雖然不太貼切，但是不可否認(rèn)的是共享單車目前已經(jīng)奔向貧富兩極化的態(tài)勢(shì)發(fā)展，有錢有用戶量的繼續(xù)擴(kuò)張走向巔峰，沒(méi)錢的單車丟失最終走向滅亡。