日前，秦皇島市北戴河區(qū)官方消息稱，將于這個(gè)月月底前拆除巴鐵線路。拆除后的巴鐵將會(huì)被挪到附近的一個(gè)停車場(chǎng)中。

　　巴鐵試驗(yàn)線于去年7月底建成，長(zhǎng)度為300多米，是建設(shè)作為巴鐵的測(cè)試線路使用。不過(guò)巴鐵項(xiàng)目?jī)H僅在做了一次官方運(yùn)行展示后就陷入停滯，工作人員全部撤離，只剩下孤零零的巴鐵車廂和軌道。

巴鐵試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)圖

　　“巴鐵1號(hào)”采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，全場(chǎng)22米，高4.8米，分為上下兩層。上層為可容納300人的車廂，下層為架空層，2米高一下的汽車都可以在巴鐵下方行駛。巴鐵概念曾經(jīng)被美國(guó)《時(shí)代周刊》評(píng)選為2010年全球50大發(fā)明之一。去年8月，“巴鐵1號(hào)”在秦皇島北戴河區(qū)首秀，引起了社會(huì)不小的關(guān)注。

巴鐵車廂內(nèi)部

　　據(jù)新華社調(diào)查，巴鐵項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)公司為華贏凱來(lái)，其主要業(yè)務(wù)為網(wǎng)絡(luò)金融P2P理財(cái)。巴鐵項(xiàng)目火了后，該公司銷售捆綁了巴鐵項(xiàng)目的投資理財(cái)產(chǎn)品，“100萬(wàn)元起投，年化收益12%”，并借此集資40多億。在今年5月20日，華贏凱來(lái)首次發(fā)布兌付方案，竟然只兌付1%，而且還有以房產(chǎn)兌付的方案。

　　《見(jiàn)過(guò)載客300人的巴士嗎?巴鐵1號(hào)秦皇島首測(cè)》

　　編輯點(diǎn)評(píng)：怎么說(shuō)呢，好好一個(gè)項(xiàng)目被P2P用來(lái)圈錢......