C4L1.8手動(dòng)擋離合器分離軸承產(chǎn)生異響問(wèn)題有望得到解決
我和所有擁有C4 L這款車的朋友們一樣,為她的存在感到自豪。但是,C4L1.8手動(dòng)擋的離合器分離軸承在設(shè)計(jì)固定上卻存在缺點(diǎn)。新車剛行駛到73 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)手動(dòng)擋離合問(wèn)題
本人新手本想買端風(fēng)S3,但見(jiàn)CS75有高大上的感覺(jué),新手怕車大了不好開,特別想問(wèn)下離合高不高,容易死火嗎?離合到底后抬多高到結(jié)合點(diǎn)?有3分之 詳細(xì)>>
最近來(lái)75起步和還一到2檔 的時(shí)候總是有一竄一竄的感覺(jué),感覺(jué)離合器和油門很難配個(gè),而且放開離合器再給油和松油的時(shí)候也是一竄一竄的,頓挫感很強(qiáng) 詳細(xì)>>
關(guān)于手動(dòng)擋剎車踩不踩離合問(wèn)題的分析!
離合剎車的問(wèn)題一直以來(lái)都是大家爭(zhēng)論的焦點(diǎn),有人說(shuō)速度很快的情況下不要先離合,這樣可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的減速效果,但是之家做過(guò)一個(gè)測(cè)試,好像是流言終 詳細(xì)>>
榮威350手動(dòng)擋的進(jìn)來(lái)..技術(shù)問(wèn)題..(踩離合頓挫已解決)
最近發(fā)現(xiàn)在1擋起步后踩離合換2檔 ,在踩離合的時(shí)候有明顯的頓挫感!一開始以為是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠(一般都是過(guò)2000轉(zhuǎn)),于是開始在2500轉(zhuǎn)換 詳細(xì)>>
現(xiàn)在證實(shí)速銳T發(fā)動(dòng)機(jī)不適合用93號(hào)汽油,我車提回來(lái)一開始也是加93號(hào)汽油!出現(xiàn)了低速踩離合熄火的問(wèn)題!后來(lái)去杭州升級(jí)了A2+軟件!去的路上在 詳細(xì)>>
朋友們,手動(dòng)擋的朋友們,你們有沒(méi)有這個(gè)情況,在下雨天,鞋底濕的時(shí)候, 踩離合器吱嘎吱嘎的聲音,當(dāng)然這不是重點(diǎn),重點(diǎn)是,到鞋底快干的時(shí)候,鞋底 詳細(xì)>>