有沒有人關(guān)注和在意懸掛問題？ 前獨(dú)立+后多連桿獨(dú)立 前獨(dú)立+后扭力梁非獨(dú)立 這款雷凌正屬于后者，這也是我一直糾結(jié)訂不訂車的問題。 各位們都有 詳細(xì)>>
對(duì)比幾款國產(chǎn)SUV的懸掛，好與不好，它就在那里！
本人入手GS5之前，也試過不少國產(chǎn)SUV，如奔騰X80、比亞迪S6、陸風(fēng)X5、瑞風(fēng)S5以及全球鷹GX7等，許多人都覺得買國產(chǎn) 詳細(xì)>>
日版4WD前懸是麥佛遜式，后懸是德迪翁式，不知道國產(chǎn)以后用的什么懸掛，后懸全部都是扭力梁了么？ [圖] 詳細(xì)>>
小八好像不是獨(dú)立懸掛的，對(duì)舒適性有怎樣的影響�。�
2008用的好像是板車懸掛吧，不知道對(duì)整車的舒適性會(huì)不會(huì)有很大的影像 詳細(xì)>>
看了這樣那樣的好，怎么沒有人說說都非獨(dú)立懸架呢？非獨(dú)立懸架是用在貨車上的呀！ 詳細(xì)>>
扭力梁式非獨(dú)立懸掛從理論上說應(yīng)該是比獨(dú)立懸掛差的，不過考慮到福睿斯要兼顧空間，這個(gè)也可以接受，就是想問問，福睿斯的懸掛表現(xiàn)怎么樣？主打家用車 詳細(xì)>>
這車底盤表現(xiàn)如何？減震跟靜音可以不 詳細(xì)>>
懸掛對(duì)于汽車的操控性能有著決定性的作用，不同構(gòu)造的懸掛有著不同的操控性能。常見的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸掛、多連桿懸掛等等，它們的結(jié)構(gòu) 詳細(xì)>>
請(qǐng)假各位大神關(guān)于前懸掛的頂膠 詳細(xì)>>
很經(jīng)常聽到大家評(píng)價(jià)一輛車的時(shí)候會(huì)說到后懸掛很硬,那請(qǐng)問一下什么車的懸掛才不算硬？ 詳細(xì)>>
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