前幾天跟著朋友的車去4S店做保養(yǎng),順便研究了下整個發(fā)動機的布局,由于經常看車所以感覺整個發(fā)動機的布局都非常清爽感覺比一般的日本車優(yōu)秀很多,很 詳細>>
雄師F16柴油發(fā)動機是不是比汽油發(fā)動機結構簡單?
雄師F16柴油發(fā)動機是不是比汽油發(fā)動機結構簡單,維修也會方便點? 詳細>>
前幾天跟著朋友的車去4S店做保養(yǎng),順便研究了下整個發(fā)動機的布局,由于經常看車所以感覺整個發(fā)動機的布局都非常清爽感覺比一般的日本車優(yōu)秀很多,很 詳細>>
發(fā)動機很早就進入DOHC的時代了,經濟省油,而且像現在混動和增程式發(fā)動機和電機結合的動力系統(tǒng)都出來了,為什么三菱不研發(fā)更節(jié)能的發(fā)動機,一代經 詳細>>
Xc90 或者 Drive-E 發(fā)動機 有可變氣門結構嗎? 詳細>>
請教大師2.0高低功率發(fā)動機,硬件結構上有什么區(qū)別嗎?
如題,大眾為什么弄個高低功率的,就是想了解一下硬件結構上完全一樣嗎? 詳細>>
E200L提速感覺還不如蒙迪歐2。0T低功率,太慢了,想升級ECU就是不知道與E300L的發(fā)動機一樣不? 詳細>>
為什么2。4燒機油而2。0不燒?發(fā)動機有什么區(qū)別?求教。 詳細>>
現在的發(fā)動機成本高嗎?感覺就四個小缸,結構也好像很簡單,大體結構和幾十年前的沒啥區(qū)別吧。幾十年前有些超跑一誕生就是12缸機頭,那這些老牌超跑 詳細>>
水平對置發(fā)動機的相鄰氣缸相互對立布置(活塞的底部向外側),兩氣缸的夾角為180°,不過它與180°V型發(fā)動機還是有本質的區(qū)別的。水平對置發(fā)動 詳細>>