關于馬自達的自適應巡航？

馬自達的自適應巡航是全速的，具體你可以直接到車輛的4S那里直接多試駕體會即可，一般都有自動剎車和車道保持功能的，總體來說也算是主流的水平了，后期你可以根據自己的實際的需求去選擇吧。總體來說這款車各方面都是比較出色的，當然了整體的品牌力方面相對同級別的車型來說還是差了一點意思的。整體銷量和口碑也是比較一般的

是自適應巡航，自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，并使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

馬自達CX-8 MRCC自適應巡航系統，它是通過毫米波識別與前方車輛的速度差和行車距離，并自動控制行駛速度的系統。駕駛者即使不操作油門踏板和制動踏板，MRCC系統也會在設定車速內自動調整并保持行車距離，從而減輕長距離駕駛的負擔。MRCC(自適應巡航系統)MRCC(Mazda Radar Cruise Control)自適應巡航系統,是通過毫米波識別與前方車輛的速度差和行車距離、自動控制行駛速度的系統。駕駛者即使不操作油門踏板和制動踏板，MRCC系統也會在設定車速內自動調整?保持行車距離，從而減輕長距離駕駛的負擔。為了使與前方車輛的車間距離數字化，還安裝輔助駕駛者識別的DRSS(Distance Recognition Support System)行車距離認知支援系統。※ MRCC在以下條件下存在部分功能受限的可能性,應合理操作,謹慎使用：對象車輛狀況(難以反射雷達的車輛等)、天氣狀況不佳(雨?雪?霧等)、道路狀況不佳(連續彎道?坡道此起彼伏等)。※ MRCC是以安全駕駛為基礎的系統，目的是減輕事故傷害和駕駛負擔。因而各個功能有其局限性，不能過于依賴，應該時刻謹記安全駕駛。