第一,去環(huán)滇池游,在晉寧縣城里突然遇到一個(gè)超寬減速帶,時(shí)速40碼左右,來不及減速就沖過去了,66騰空而過,飄然落地,減震的感覺很好。第二次, 詳細(xì)>>
202011年11月10日提車,索納塔8代,提車后發(fā)現(xiàn)202011年年底至2012年年底的一年里,索八的普及率與口碑超乎預(yù)想的好,尤其是時(shí)尚 詳細(xì)>>
入手4.0txln兩個(gè)多月,發(fā)點(diǎn)圖及初步駕駛感受。謝謝求精!
一直喜歡自駕,更喜歡硬派越野。途勝開了九年了,跑了近20萬,沒出過大毛病。換車逐漸提上了日程 普拉多,霸銳,帕杰羅,都在預(yù)選的目錄中。霸銳不 詳細(xì)>>
買的是2.5的運(yùn)動(dòng),平時(shí)往返城郊和小鎮(zhèn)跑40公里,感覺很安逸偶爾小暴力兩邊后視鏡視野不太好看,位置太靠后了,自動(dòng)起停很好,但是倒車推薦關(guān)了. 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn):選擇是一種信任感 淺談紅旗H7 2.0T駕駛感受
本人是北京某醫(yī)院的內(nèi)科醫(yī)生,參加工作已經(jīng)四年了,一直想買一臺(tái)好一點(diǎn)的車。身邊朋友、同事、家人各種推薦也讓自己看花了眼。原本看中了奔馳C180 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn):選擇是一種信任感 淺談紅旗H7 2.0T駕駛感受
本人是北京某醫(yī)院的內(nèi)科醫(yī)生,參加工作已經(jīng)四年了,一直想買一臺(tái)好一點(diǎn)的車。身邊朋友、同事、家人各種推薦也讓自己看花了眼。原本看中了奔馳C180 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn):選擇是一種信任感 淺談紅旗H7 2.0T駕駛感受
本人是北京某醫(yī)院的內(nèi)科醫(yī)生,參加工作已經(jīng)四年了,一直想買一臺(tái)好一點(diǎn)的車。身邊朋友、同事、家人各種推薦也讓自己看花了眼。原本看中了奔馳C180 詳細(xì)>>
本人是北京某醫(yī)院的內(nèi)科醫(yī)生,參加工作已經(jīng)四年了,一直想買一臺(tái)好一點(diǎn)的車。身邊朋友、同事、家人各種推薦也讓自己看花了眼。原本看中了奔馳C180 詳細(xì)>>
車已經(jīng)提了一個(gè)月左右的樣子了,我最滿意的就是銳界的操控感受,方向盤力度很均勻,很輕巧,原地轉(zhuǎn)向我一只手也沒多大的問題。但是跑起來又不飄。動(dòng)力 詳細(xì)>>
經(jīng)科是我人生的第一部車,考慮的半年以及結(jié)合自己大米不夠的緣故,最終選擇了她(原諒我用她,你懂得)],說實(shí)話,如果再讓我選擇一次,我還是會(huì)選擇 詳細(xì)>>