如何在“精·質(zhì)生活”中，安放速度與激情？

　　欲望、刺激、速度、釋放……新一代年輕人對(duì)速度與激情的追求，幾乎永無止境。譬如《速度與激情》，在新千年已經(jīng)連圈了9輪粉，不止范·迪塞爾欲罷不能，就連巨石強(qiáng)森和杰森·斯坦森也耐不住誘惑。

　　對(duì)于真正熱愛生活、追求精質(zhì)生活的都市奮斗族來說，要喜歡的放肆，更要愛的克制，即使不能在地下賽車場(chǎng)上與人拼個(gè)你死我活，也要隨時(shí)體驗(yàn)被速度與激情撩撥的小騷動(dòng)。他們對(duì)速度與激情的體驗(yàn)，有著在自律中得自由的獨(dú)到解讀。當(dāng)他們?cè)诿Ｃ＼嚭Ｖ羞x擇了北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)，正是選擇了一種克制、理性、更具掌控感的速度與激情。

　　精質(zhì)生活&安放速度與激情的雙面體驗(yàn)

　　就如現(xiàn)代社會(huì)在高效率和嚴(yán)謹(jǐn)克制的精細(xì)化管理中前進(jìn)，追求精質(zhì)生活，正成為現(xiàn)代年輕人的高階時(shí)尚。擁有一輛可以帶給你生活激情的好車，自然必不可少，但圍繞它在成本上的精打細(xì)算，也必不可少。領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)，正是推動(dòng)PHEV進(jìn)入2.0時(shí)代的進(jìn)階物種，帶來精打細(xì)算的精質(zhì)生活&安放速度與激情的雙面體驗(yàn)。

　　一款插電混動(dòng)車型，首先是動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)階帶來的對(duì)速度與激情的掌控感。領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)搭載雙獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先TMED混動(dòng)系統(tǒng)以及Kappa 1.6L GDi直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)可以依據(jù)工況，智慧切換動(dòng)力模式，起步時(shí)采用EV模式，扭矩達(dá)到170N·m的永磁電機(jī)，帶來安靜而強(qiáng)勁的起步速度，激情體驗(yàn)秒殺同級(jí)燃油車；在高速公路的長(zhǎng)途旅行中，澎湃持久的HEV模式，又能帶來超越EV模式的速度體驗(yàn)。

　　在速度與激情之余，對(duì)購(gòu)車與用車成本的精密管理，也是必要的功課。與傳統(tǒng)燃油車相比，領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)不搖號(hào)、不限購(gòu)、免購(gòu)置稅，國(guó)家補(bǔ)貼1萬元，加上北京現(xiàn)代提供3-3.3萬元的企業(yè)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后售價(jià)僅為15.78-17.88萬元，使一線及新一線城市精質(zhì)生活家的購(gòu)車成本，節(jié)省約1~4萬元。

　　同時(shí)，與同級(jí)卡羅拉雙擎E+僅55公里的純電續(xù)航里程相比，領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)擁有85km的純電續(xù)航距離，可以完全覆蓋日常通勤出行半徑，綜合工況百公里油耗低至1L。

　　續(xù)航不夠用、帥一會(huì)兒就歇菜？那可不行！

　　對(duì)精質(zhì)生活家來說，失控的Fast & Furious并非所愿，在城市行車中自在掌控的速度，與精密管理熱愛生活的激情，才是他們刻意追求的境界。

　　得益于現(xiàn)代汽車高效的TMED系統(tǒng)，領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)在PHEV模式下能獲得1037km的同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航，無論是周末出游，還是長(zhǎng)途自駕，領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)都可以自如應(yīng)付，駕馭隨心，免去對(duì)續(xù)航里程的擔(dān)憂。同時(shí)，領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)低至4.2L的HEV百公里油耗，使其長(zhǎng)途出行的用車成本僅為0.3元，讓精質(zhì)生活家的每一次游玩，都是速度與時(shí)光的享受，而非對(duì)油電費(fèi)用的算計(jì)。

　　顏值成為標(biāo)配的時(shí)代，智慧魅力決定勝負(fù)

　　沒有美感的速度與激情，是“大型事故現(xiàn)場(chǎng)”，與高顏值結(jié)合才是美妙的體驗(yàn)。領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)作為現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness動(dòng)感·運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念的最新作品，自然深諳其道。

　　領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)通過大量移動(dòng)互聯(lián)風(fēng)尚元素的應(yīng)用，完美融合“力量感”和“流線感”，展示了一種根植于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新工業(yè)風(fēng)尚。更精細(xì)化的智能可開啟進(jìn)氣格柵，在提升整車智能元素的同時(shí)，流暢奔放；全新尾燈、全新保險(xiǎn)杠及全新輪轂造型，透射式熏黑大燈，L型示廓燈與進(jìn)氣簾巧妙結(jié)合，使整車視覺效果更具光電質(zhì)感；前后藍(lán)色潮流裝飾線及plug-in專屬尾標(biāo)，使其在如川車流中能夠輕易被辨識(shí)。

　　然而，單純的顏值并不能讓精質(zhì)生活家出類拔萃，擁有領(lǐng)先同級(jí)的智慧，人生賽道才可取舍由我。領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)搭載行業(yè)領(lǐng)先、兼容蘋果Carplay的百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及集成FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)、BCW盲區(qū)監(jiān)測(cè)、DAW駕駛員疲勞提示、LDWS車道偏離預(yù)警等6大ADAS智能駕駛輔助功能的“SmartSense智心合一”安全系統(tǒng)，使每一步出行，都睿智有度。

　　在PHEV 1.0時(shí)代，難以滿足日常需求的純電續(xù)航里程、高企的價(jià)格，一度給插電混動(dòng)車型貼上華而不實(shí)的“技術(shù)宅”標(biāo)簽。然而，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)，一一解決了這一細(xì)分品類的痛點(diǎn)，被認(rèn)為推動(dòng)PHEV進(jìn)入2.0。通過更具前瞻性的技術(shù)解決方案與價(jià)格設(shè)計(jì)，領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)讓激情、速度與掌控感兼容，經(jīng)濟(jì)且持久，有顏更智慧，使精質(zhì)生活家在張馳有度的激情中，找到更具智慧的生活平衡。