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  • 17款賽道經典演繹《美國速度進化史》

    2019-12-23 16:03:40 作者:houxianyong

    每個圈子都不乏鬼才,比如時尚圈里以戲劇性又狂野的風格震撼世人的亞歷山大·麥昆,比如音樂圈里能在世界范圍掀起電子浪潮的Lady Gaga,又比如車圈大家現在常談的漢密爾頓、維斯塔潘。如果你對車圈了解得更深入,美國超跑的開創者——史蒂夫·賽麟就一定是一個繞不過去的傳奇人物。

    最近,美國最大的汽車博物館——勒梅·美國汽車博物館舉辦了開館以來首個為期一年的個人回顧展——“賽麟:從賽車手到美國超跑締造者的華麗蛻變”。開展當天,史蒂夫·賽麟空降現場,這也讓博物館刷新了建成以來單日游客接待量的最高記錄。在此次展覽中,賽麟集結了各個時期的17款具有代表性的、賽麟先生主導并參與設計研發的經典車型。無可比擬的外觀設計和巔峰的性能,使這17款車型無一不成為引領美國速度進化的標志性車款,不想來看看嗎?

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    “世紀汽車大師”史蒂夫·賽麟先生在個人回顧展上與經典車型合影

    展出車型:

    • 賽麟先生在1976年大西洋方程式比賽中駕駛的March B賽車

    • 1984年第一款賽麟野馬

    • 1987年款賽麟野馬賽車版

    • 賽麟先生在1988年印地系列賽比拼中駕駛的March賽車

    • 曾斬獲SCCA皮卡賽道挑戰賽冠軍的1992年款賽麟 Race Truck

    • 1995年款賽麟野馬 S351

    • 為1996年勒芒賽事打造的賽麟野馬賽車

    • 電影《冒牌天神》(2003年上映)中的2001年款賽麟S7超跑

    • 2004年款賽麟野馬 SA-20

    • 2005年款福特GT40(賽麟先生受福特公司之邀設計并代工生產) 

    • 電影《變形金剛》(2007年上映)中扮演警察霸天虎“路障”的2005年款賽麟野馬

    • 2006年款賽麟野馬S281(配專門以其女兒莫莉的名字命名的漆色——“Molly Pop”玫瑰粉色)

    • 2014年款賽麟野馬SA-30

    • 2019年款賽麟野馬S302黑標版

    • 2020年款賽麟Sportruck XR

    • 2020年款賽麟S1(民用版) 

    • 2020年款賽麟S1 GT4概念車

    輝煌賽場 極速傳說

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    1984年第一款賽麟野馬

    1984年,一輛賽麟野馬“闖”入了全球跑車迷的視野。憑借獨特的空氣動力學設計與非凡的性能,該車在與眾多跑車的對比測試中力壓群雄,取得了優異的成績。作為一輛名副其實的民用版賽車,該車奪得了加拿大多倫多莫斯波特24小時耐力賽組別冠軍。這輛極具傳奇色彩的車型,是1983年賽麟品牌創立后,賽麟先生推出的第一款賽麟野馬。自此,賽麟品牌成為當時全球賽場上的“新”星。此次展出中,不少賽麟車迷專程為目睹這款經典車型而來,用獨特的視角將“極速”留在鏡頭中。

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    賽麟S7

    一個競速時代的傳奇——賽麟S7也高調亮相本次展覽。作為賽麟品牌首款自主設計研發和生產的車型,賽麟S7是本次展覽中的熱門“看點”。它所向披靡的“王者之姿”即便處于展廳一隅,也能勾起很多賽車迷的回憶:在2004年的FIA GT賽上,備受矚目的法拉利車隊本以為在自己的主場——意大利伊莫拉賽道上獲勝是十拿九穩,所以早早邀請了全球知名賽車媒體及嘉賓到場見證。但在漫長的耐力比拼后,賽麟S7-R還是率先沖破終點線,以領先第二名43.143秒的成績將奪冠大熱門——瑪莎拉蒂MC12甩在身后。

    這段極具戲劇性的競速歷史,也成了賽車史上膾炙人口的傳奇故事。自2001年起的10余年間,賽麟S7-R這款‘為挑戰世界最負盛名的賽道而生’的冠軍車型已贏得了100多場職業GT賽事冠軍,在延續了賽麟先生“極速”駕馭傳奇的同時,更印證了賽麟品牌的技術和研發實力。了解賽麟的車迷應該知道,S7-R的前身便是賽麟S7。可以說,賽麟S7的誕生把全球超跑帶入了最為純粹的“競速時代”。

    性能出眾 顏值搶鏡

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    好萊塢影片《變形金剛》中的經典反派角色“路障

    此次展出中,好萊塢影片《變形金剛》中的經典反派角色“路障”也驚艷亮相,當年賽麟先生以賽麟野馬S281為原型,對其外觀和底盤進行了重新改裝,成功造出了一款“兇狠”的反派警車,塑造了“懲罰與奴役”的角色氣質。而該片中另一備受追捧的主角“大黃蜂”,也同樣由賽麟先生打造。而且,他還特意為它調配了明亮而特別的黃色,至此這款獨有的“黃”色車漆也成為了“大黃蜂”的標志。

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    Liz Lipstick Red”涂裝的賽麟S1

    瀏覽過昔日賽麟的經典車型,回到博物館的入口處,“Liz Lipstick Red”涂裝的賽麟S1艷麗而奪目。作為賽麟旗下的高性能兩門兩座車型,賽麟S1完美繼承了旗艦車型賽麟S7的賽道基因,采用中置后驅設計及全碳纖維車身外板,是賽麟將賽車制造技術全面呈現在民用跑車上的杰作。此外,在全球GT單一品牌賽事“賽麟杯”2019賽季中,基于賽麟S1打造的S1賽道版車型更是馳騁北美四大知名賽道,在與眾多歐美GT賽車的“間接”對抗中取得了令世人矚目的成績。

    環顧勒梅·美國汽車博物館,17款賽麟經典車型盡收眼底,每一個“極速”的故事都喚起到訪車迷對經典的解讀和回憶。作為該博物館建成以來的首個為期一年的個人展,該展覽規模還將不斷擴大,并有更多賽麟車型加入。即日起,觀眾可到訪美國華盛頓州塔科馬市的勒梅·美國汽車博物館(www.americascarmusueum.org)親臨現場,感受賽麟汽車的輝煌與榮耀,與美國汽車發展史上的經典車型同框,體驗這場不可多得的“極速”盛宴。

    關于賽麟:

     賽麟汽車(中國)由美國賽麟國際汽車公司聯合國內多家企業和機構共同投資設立,注冊資本100億元,注冊地為江蘇省如皋市。總投資178億元的賽麟汽車項目是南通市迄今為止單體總投資最大的裝備制造業項目,已被列為江蘇省“十三五規劃”重大項目。全部建成后,賽麟將實現超過40萬輛高性能整車的年產能,年產值超過2000億人民幣。

    賽麟是擁有36年歷史的世界超跑領導者,擁有世界領先的動力總成、熱管理系統、輕量化材料應用及底盤和整車安全等核心技術。

     賽麟汽車以“美國設計、中國智造,行銷全球”為戰略目標,憑借“高端化、差異化、網聯化、智能化”的產品特色和“卓越的產品力+極致的用戶體驗+創新型商業模式”開展市場競爭,產品覆蓋超跑、超跑型SUV和城市電動小跑車等。

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