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  • 299元的貓爪洗車年卡靠譜嗎

    2020-09-29 16:06:00 作者:houxianyong

    8月29日,預約會員制特色洗車平臺“貓爪洗車”正式對外發布。貓爪的經營模式與美國零售企業Costco相似,用戶購買貓爪會員卡(299元/年)即可免費預約使用平臺上任意一家洗車店,不限次數、不限車型、不限區域。

    貓爪洗車

    貓爪將自己定義為“預約會員制特色洗車預約平臺”而沒有局限于洗車。其于5月底開始上線“盲測”,目前已在廣州186家特色洗車門店達成合作,平臺一年內可預訂洗車次數達163萬。

    據了解,與平臺合作洗車店的正常普洗價位在50元/次,用戶成功洗車6次就可收回成本。3個月來,貓爪小程序的PV數(頁面訪問量)超過100萬次,訪客數量突破30萬。

    貓爪孵化方 創始人洪軍認為,貓爪平臺的意義在于解決了洗車門店資源大量閑置的問題。平臺提前收集了用戶的非剛需需求,然后再進行“錯峰分配”,為洗車門店導入流量的同時,也突破了行業固有的用戶邊界。

    會員制的商業模式讓貓爪短期內就獲得了可觀的增長和市場認可,但對于一個互聯網預定平臺來說,如何快速增加各地洗車門店資源,平衡用戶權益與資金壓力,是不得不慎重思考的問題。

    解決洗車門店的惡性循環

    洗車門店束手無策難題是周末太旺,工作日太淡,下午生意好,上午冷清清。工作日上午,洗車店的平均洗車臺數只有3臺,廣州全行業3000多家洗車店,約有3萬個洗車位處于閑置狀態。

    與此同時,洗車店還要在照常支付給巨頭平臺15-20%的流量成本,占比40%以上的人工成本,30%以上的房租成本。于是在經營壓力之下,洗車店只能用維修保養保險的高額利潤補貼空閑時間段的虧損。洪軍認為當今的洗車行業要突破逐漸固化的客群圈。只有如此才能獲得更大規模的用戶群,產業也才能持續增長。

    貓爪洗車

    會員制的預定平臺無疑給行業帶來了客群突破的有力支持。據貓爪對外公布的數據顯示,超十萬級用戶在貓爪小程序的平均停留時長約10分鐘,這已經超越了大部分小程序用戶的平均停留時間。另外,貓爪會員中66%為女性,93%的人處于25歲到40歲的年齡段,這一階段人群的收入增速最高。消費能力頗高的會員屬性,為行業未來消費增長的關鍵動力。

    目前,上線貓爪的門店的空置率普遍在10%以下,甚至有多家已經超負荷工作。洪軍表示,平臺內洗車門店的飽和率達到了夢寐以求的狀態90%,但這里面有問題。如何讓用戶除了洗車外,增加門店的維修保養保險等后市場業務,就需要門店的后續發力。

    做次優選擇中的最優化

    當被問及如何快速提高市場認可度時候,貓爪首席運營官阿朋指向了社交電商。

    “在貓爪為會員打造的“提前預訂=超值福利”權益下,會員消費后在社交平臺的“口碑相傳”對提升貓爪知名度來說是比較見效的方式。”

    據了解,用戶在貓爪預約洗車店并非毫無限制。單一會員一次最多可預約一次洗車,且預約前須向平臺繳納與門店服務價格相同的“保證金”。

    貓爪洗車

    洪軍補充到,保證金的作用是預防用戶訂而不去,浪費洗車店資源。保證金可能對躊躇不決的人來說是一道障礙,為了讓用戶放心,貓爪將與獨立銀行合作,將用戶的保證金獨立存入銀行,平臺不插手,以保證完服務后保證金能夠及時返還。

    他表示,貓爪要做到的是洗車店次優選擇中的最優化。如果有平臺宣稱在任何地點、任何時間,任何洗車店都能夠訂到洗車位,那一定是騙人的。

    貓爪的未來:以“洗車”為入口的新零售

    只收取會員費的商業模式,給貓爪帶來了的財務獲取上質疑。阿朋坦然回應:平臺已經做好了前期不盈利的準備。

    “國家鼓勵企業資源錯峰分配,錯峰分配對汽車后市場服務業尤為重要。而洗車,只是汽車服務錯峰的一個入口。” 

    貓爪未來將著重往信息服務平臺發展。當用戶數達到一定量級后,便有了做增值服務的能力。如以“洗車”為入口的新零售。

    貓爪洗車

    通俗來說,貓爪的內核是一個數據算法驅動的閑置資源優化配置系統。平臺在解決用戶洗車難、商戶淡季獲客難的問題之后,系統逐漸能夠精準探測會員各個維度的車輛服務需求。最終得出一套精準的采購策略,很好地引導了平臺的定向開發,也調整用戶運營和資源調配。

    貓爪洗車

    在大數據分析的基礎上,貓爪將探索“以洗車為入口的時間軸鏈路消費需求”,帶動周邊其他服務的發展。這對洗車門店來說,預定制的模式也重構了運營成本。

    貓爪洗車

    洪軍最后說到,貓爪短期目標是在18個月內,平臺上線門店能夠突破2000家,付費會員至少達10萬。

    據悉,目前貓爪除直接孵化方之外,股東方還有多個知名風投,并計劃在兩個月之內將會完成更多融資。

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