70邁車主用戶日均發布百條視頻

“一位司機在經過路口禮讓行人后,行人客氣地向他鞠躬,然后迅速地穿過馬路。”這是一位司機用行車記錄儀記錄下的,2020年里他在旅途中遇到的暖心事件。同樣的視頻里,還有馬路邊,外賣小哥將自己的食物一個個拿出來送給拾荒老人, 拾荒老人手捧著食物連聲道謝。以及夜晚昏暗的燈光下,司機護送一只誤入機動車道的小狗一路前行,車里放著音樂,小狗在車前2米的距離努力奔跑……這些溫暖的瞬間都被行車記錄儀的鏡頭一一記錄,通過車主的分享,向人們描繪出了“人間溫情”最真實的模樣。

但行車記錄儀里一定不是只有這些。在另一個視頻里,短短的幾秒鐘,一位小轎車想要從右側超車,卻在超過后轉回原車道的一瞬間撞上了后面的大客車,釀成了一起人間悲劇;一位熊孩子亂穿馬路,撞上了剛好開過來還來不及減速的小汽車,還好司機反應迅速,將車開向了路邊的草地里,才不至于導致悲劇發生。這是時常在馬路上發生的事情,如今,被裝在擋風玻璃后面的行車記錄儀一幀幀地拍進視頻里。并被車主們上傳到B站,獲得了2萬的觀看量,引發網友的討論和反思。

除此之外,視頻里,也藏著司機們的“樂觀”。一位司機將他在車庫里開下坡道、拐彎,最終避之不及撞向側面墻壁的瞬間剪輯成視頻,還自我調侃“車庫里的速度與激情”,引來B站上11萬人點擊觀看。

極客精神促分享

這些視頻,都出自同一品牌的行車記錄儀——“70邁”。近日,智能車載和智能出行領域的品牌“70邁”發布了《在路上!你的2020出行日記》數據報告。報告顯示,在2020年,老司機們共分享了超過4萬個視頻,平均每天約有110個視頻在分享,其中排名第一的老司機分享視頻的次數為599次。

是什么驅動老司機孜孜不倦的分享?數據的背后,源于70邁追求產品體驗的“極客精神”,以及在極致體驗之下所搭建起的社區生態。目前,70邁行車記錄儀推出了多款系列產品,比如4K智能記錄儀A800、智能記錄儀A500、流媒體記錄儀,智能記錄儀1S,智能后視鏡記錄儀等等。

無論哪款產品,作為行車記錄儀的核心,攝像頭的清晰度和性能都是70邁最先追求的,拿4K智能記錄儀A800來說,鏡頭上,它支持前后雙錄,可以達到800萬像素。并且,它采用了索尼全新的IMX415傳感器,這是目前世界上最小的可用于監控攝像機的堆棧式COMS技術的圖像傳感器,同時還采用了華為海思HI3559雙核處理器,支持雙路Sensor的輸入,采用權限編碼輸出技術,可以實現高速的4K超高清畫面的處理,是目前70邁在4K領域當之無愧的旗艦產品。

在使用體驗上,70邁智能行車記錄儀內置了“小愛同學”,司機們只需要語音發出“我要錄像”、“我要拍照”等指令,就可以完成拍攝,讓隨時記錄成為可能。同時,70邁所有記錄儀產品均可以通過Wi-Fi和手機進行連接,通過70邁APP,用戶可以直接查看視頻、照片,并保存至手機,這也無形中促進了用戶分享,形成了用戶間的口碑傳播以及超強的粘性。

社區生態再賦能

如今,70邁已經構建了自己的用戶生態,形成里一批忠實的粉絲,這從報告中的數據也可以窺見一二。據《在路上!你的2020出行日記》顯示,在過去一年,70邁和用戶一起駛過了超過14億公里,共度了超4731萬小時,這意味著,如果你從中國的最東端直線行駛至最西端,需要行駛276879趟。

日日夜夜的“長情”陪伴,也意味著更大的用戶依賴。從車主視頻分享,到用戶分析點評,再到車友彼此幫助解決問題,越來越多的“70邁老司機”加入到這樣一個相互賦能共同成長的大家庭。

隨著社會的發展,汽車保有量逐年增加,車載智能設備的需求也越來越大,行車記錄儀等的需求將越來越旺盛。

作為小米生態鏈中唯一一家專注于智能車載和智能出行領域的企業,四年來70邁一直和技術“死磕”,不斷優化產品體驗,才聚沙成塔,形成了如今龐大的用戶群體。甚至70邁已經成為了一大批“新車主”初次選購和老車主更新換代的首選,而它所構建的社區生態,也逐漸成為了老司機們“車友生活”不可或缺的一塊。