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看過美國片《速度與激情》嗎？那么主人翁的SUPRA使用了NOS氮氣加速裝置參加那些令人恐怖的直線加速比賽，您一定印象深刻。盡管有一點夸張，但NOS卻是真正厲害的引擎加馬武器。您也許將信將疑，現(xiàn)在NOS已登陸內(nèi)地，我們第一時間全力催駕！
澎湃動力，汗顏體驗
是一輛國產(chǎn)的夏利2000，剛行駛100多公里。1.3L的8A引擎本來與其它夏利2000沒什么區(qū)別，動力不錯，油耗也還可以。但在東莞鈴鹿改裝之后，所有坐到這個駕駛位的家伙都得到同樣的信息：小心你的腳，否則隨時快得嚇死你！
當我作為一名乘客坐在車上時，車主正在東莞繁忙的街道上慢行。前方忽然出現(xiàn)明朗的線路：僅一輛中速行駛的貨車在前面，是超車的大好時機。裝上四個人的夏利2000，即便展開想像力，我也絕不相信他能有多大作為。但我的輕視立刻得到有力的反駁：車主在對我們善意提出警告后一小會兒，小夏利如箭般沖前，我立刻被壓緊靠背。車子兩秒不到完成超車，繼續(xù)飛奔！心跳、脊梁和手心同時被這震撼的加速嚇得不知所措！我感受到的是有如渦輪增壓般的動力增強，這正是NOS創(chuàng)造的！？
當鈴鹿簽約車手、香港漂移王吳海堂先生全力測試這輛起步可以響胎幾轉(zhuǎn)的銀色小車后。我心有余悸地坐上了駕駛席，手心仍然有汗。2000多轉(zhuǎn)起步，輪胎響了幾下后終于抓實路面開始穩(wěn)步前進。緊接著把油門踩到底，身體立刻感受到非常線性的加速力道。這種感覺與前完全不同，并非渦輪車那樣有明顯的沖擊力(渦輪增壓遲滯現(xiàn)象引發(fā))，而更像是換了一臺大馬力自然進氣引擎的汽車，順暢而自然。唯一提醒我的只是來自前方的引擎聲浪，細尖的刺激讓我清醒地意識到這真是一臺小排量的機器。引擎轉(zhuǎn)速直催6000轉(zhuǎn)/分，電腦自我保護地斷油，立刻換上二擋。正當我放開離合，車頭立刻不安分起來，輪胎在強大的動力下，顯出明顯的力不從心，出現(xiàn)起步時的打滑現(xiàn)象，但因為已有相當?shù)能囁伲赃@種打滑導(dǎo)致輪胎左右側(cè)擺。
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