3、舒適性：由于車子自重很大，185寬胎，車輛高速行駛的穩(wěn)定性極好，60公里并線時(shí)感覺身體傾斜（底盤高的緣故）；座椅（布飾）包容性好，后坐不像某些人說的伸不開腿，4人乘坐最好，5人略顯擁擠，駕駛空間較理想（本人178CM，95KG）；天窗十分專業(yè)，開關(guān)動(dòng)靜感覺不到，天窗散熱極為理想，有利于減少空調(diào)帶來的油耗；空調(diào)的感覺非常好，本車空調(diào)4擋，加上微風(fēng)可以理解為5擋，一般來說，開到1擋送一段時(shí)間冷風(fēng)后，換成微風(fēng)正合適，時(shí)間長了感覺還挺冷3、4擋完全不用，能把人吹飛；音響共6種模式可以選擇，我用的是試音碟，開到18音量時(shí)，感覺有些發(fā)“劈”，不過總體感覺良好；反光鏡小，有死角，加上前立柱寬大，超車時(shí)需要特別注意，防止發(fā)生危險(xiǎn)。
　　
　　關(guān)于舒適性的最大問題是車內(nèi)沒有放東西的地方（盡管后部空間大），很別扭，不過扶手箱可能會(huì)起作用（專為賽歐設(shè)計(jì)的，四元?dú)馀涑怯惺郏�要價(jià)220元，米色，不過我沒安，因?yàn)橐�在地板上�?個(gè)小孔，覺得膩歪）。
　　
　　4、油耗：新車加滿40個(gè)油跑350公里油表燈還沒有亮（全處于磨合空調(diào)狀態(tài)），百公里也就10個(gè)多點(diǎn)，正常，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)不可能不吃飯光干活，至于15個(gè)油以上完全是一幫閑人瞎扯蛋，再者，賽歐為家庭設(shè)計(jì)，家里用油耗的問題不用太多考慮；賽歐油箱設(shè)計(jì)太小到是個(gè)問題。
　　
　　5、其它：中控設(shè)計(jì)距離太遠(yuǎn)，一般10米之外不能開鎖，鎖車時(shí)喇叭會(huì)叫，挺煩人的，尋車功能不實(shí)用（多此一舉），后背廂關(guān)門時(shí)動(dòng)靜太大；總的來說，非常適合大眾家庭，配備齊全，具有適應(yīng)現(xiàn)代生活節(jié)奏的特點(diǎn)；性能高，A0級(jí)別的車輛配備了A級(jí)別車甚至更高的配置，很出人意料，車輛大小正合適，三口之家在合適不過（關(guān)于車輛大小寬窄的問題三廂兩廂問題，可能中國大眾消費(fèi)者被一種不健康的消費(fèi)意識(shí)束縛慣了，要說大，公共汽車大，而且寬敞，老少八代都可以一次拉走）；關(guān)于價(jià)格的問題10萬就可以了，不要再降了，如果賽歐6萬兩銀子一輛，恐怕八條長安街都不夠了。賽歐挺好，女士用更好。

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