日產(chǎn)勁客發(fā)動機是哪產(chǎn)的

2024-07-13 22:44:05 作者：資訊小編

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日產(chǎn)勁客發(fā)動機為日產(chǎn)第三代HR15 1.5L發(fā)動機，在2017年初，東風日產(chǎn)就導入了日產(chǎn)這款第三代發(fā)動機。該系列發(fā)動機采用了多種提升發(fā)動機排放和油耗性能的最新技術(shù)，如缸孔熔射技術(shù)、廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR）、電動連續(xù)可變氣門開度控制技術(shù)（e-VTC）、可變進氣系統(tǒng)等。

在這些技術(shù)的加持之下，別看發(fā)動機排量小，日產(chǎn)勁客有著在同等車型中極佳的動力表現(xiàn)。不僅最大功率能達到124馬力，同時也做到了百公里5.6升的超低油耗。更重要的是，在利用這些新技術(shù)之后，全新勁客發(fā)動機的動力性能和油耗將得到顯著改善：最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%。

而最引人注目的是這款發(fā)動機采用的缸孔熔射技術(shù)，取消掉傳統(tǒng)厚重的鑄鐵缸套，取而代之的是僅有0.2毫米、只有頭發(fā)絲厚的一層合金熔射膜。這樣一來，不論是在重量還是在導熱性上，日產(chǎn)勁客搭載的這款第三代發(fā)動機都有了極大的提升。

日產(chǎn)勁客發(fā)動機是哪產(chǎn)的

總評：眼看著本田在國內(nèi)的小型SUV市場上混得風生水起，身為日系友商的日產(chǎn)當然坐不住了，在2017年推出了勁客這款小型SUV，意欲從這個市場中分得一杯羹。雖然該車的推出是遲了一點，錯過了前幾年小型SUV的熱潮，但不管怎么說還是來了，最重要的是它還采取了低定價的策略，所以還是有不少的消費者愿意買單的。

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