高爾夫嘉旅變速箱問(wèn)題

高爾夫嘉旅變速箱問(wèn)題？汽車(chē)網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

高爾夫嘉旅變速箱雙離合問(wèn)題，一些用戶說(shuō)它存在自動(dòng)減檔，跑山路困難。下面是一個(gè)高爾夫嘉旅車(chē)主的一個(gè)使用體驗(yàn)，請(qǐng)看下圖。

高爾夫嘉旅是干式變速箱，嘉旅變速箱型號(hào)是7速干式雙離合變速箱。嘉旅繼續(xù)采用EA211發(fā)動(dòng)機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有1.6L、1.2T以及1.4T高低功率四個(gè)版本。來(lái)到編輯部的為280TSI，搭載的是1.4T高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW(150PS)/5000-6000，峰值扭矩為250N•m/1750-3000rpm，與之匹配的還是那臺(tái)7速干式雙離合變速箱。

與其他大眾車(chē)一樣，嘉旅上手的感覺(jué)就是親和力相當(dāng)高。油門(mén)、方向、剎車(chē)都十分就手，就像從沒(méi)見(jiàn)面但網(wǎng)戀多年的人，無(wú)需任何的磨合就能互相心領(lǐng)神會(huì)。另一方面，嘉旅坐姿也很接近MPV，車(chē)上的視野已經(jīng)十分接近途安L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），即使新手也能很快適應(yīng)。

總評(píng)：談起高爾夫，多少會(huì)喚醒年輕人心中的那個(gè)“小鋼炮”的夢(mèng)，從1974年誕生第一代高爾夫，30年歷史中歷經(jīng)七次迭代，即便現(xiàn)在，高爾夫經(jīng)典造型依然是緊湊級(jí)兩廂轎車(chē)公認(rèn)的藍(lán)本。

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