朗逸 2016款最小離地間隙是多少？實測朗逸 2016款底盤高度數據

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上汽大眾這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度是11公分。

底盤高度（即最小離地間隙），其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。最小離地數據，直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。根據以前的規定，車輛的最小離底是有一個標準的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經不硬性規定了。

通常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對于這個參數來說，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性能相對來說就不錯，但在高速狀態下，就會影響穩定性；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速上就有穩定的操控性，但汽車的通過性能較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。

最小離地間隙數據和朗逸差不多的車系有，朗逸（110mm），雷凌（查成交價|參配|優惠政策）（105mm），YARiS L 致炫（查成交價|參配|優惠政策）（115mm），奔騰B90（查成交價|參配|優惠政策）（114mm），軒逸（查成交價|參配|優惠政策）（110mm），有興趣可以關注一下。

總評：經典朗逸的造型就不多說了，整體風格就是穩妥內斂，將中庸之道表現得非常完美，外觀雖然不可能滿足追求個性的年輕人，但事實證明這樣的沉穩風格依舊有它的市場。

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