帝豪GS G-Netlink3.0A系統(tǒng)體驗(yàn)

自從吉利收購沃爾沃以來，從博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在駕駛品質(zhì)方面已經(jīng)躍居自主品牌的第一梯隊(duì)。帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為定位低于博越的車型，也在跟進(jìn)它們的節(jié)奏。而除了駕駛性能外，現(xiàn)在的汽車市場還得“看臉”，“拼配置”。尤其是4G時(shí)代以來又開始“拼網(wǎng)絡(luò)”了，越來越多的廠商開始引入智能互聯(lián)的概念。正是在這個(gè)背景下，帝豪GS新推出了兩款“智聯(lián)型”車型，完成了科技配置上的補(bǔ)充。作為10萬元級別的SUV，以往高高在上的“互聯(lián)網(wǎng)”概念將成為這臺車的重要賣點(diǎn)。

　　智聯(lián)型在臻尚型的基礎(chǔ)上升級，主要針對互聯(lián)網(wǎng)功能進(jìn)行了補(bǔ)充，也就是說主要功能都在中央液晶屏里，其它地方幾乎沒有改動。

　　帝豪GS配備了一塊8英寸電容屏，兩側(cè)采用了觸摸式按鍵。整個(gè)屏幕面板采用了全貼合技術(shù)，讓液晶屏和兩側(cè)的按鍵集成在了一塊面板上，并且不影響中央液晶屏的顯示效果，這個(gè)技術(shù)和很多手機(jī)差不多。

　　這套系統(tǒng)的UI經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)，符合吉利的藍(lán)色基調(diào)，但和其它車型相比又有差別，但總體風(fēng)格上是一致的。兩側(cè)的按鈕非常直觀，底部的功能按鈕也做了仔細(xì)的考量，既突出賣點(diǎn)又實(shí)用。同時(shí)，系統(tǒng)的邏輯也很簡單，通過按鍵或者滑動屏幕都可以完成操作。

以上就是小編為大家?guī)淼年P(guān)于“帝豪GS G-Netlink3.0A系統(tǒng)體驗(yàn)”相關(guān)內(nèi)容，如果覺得小編的分享有用，那就請我一個(gè)贊吧。謝謝。