INSPIRE駕駛：本田味更濃

都說(shuō)本田的基因就是運(yùn)動(dòng)，就算是艦車型也肯定不會(huì)跑偏太多。雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)足夠驚艷，不過(guò)如果你想要更運(yùn)動(dòng)更純粹的本田，那就不得不看看今天的這個(gè)實(shí)力悍將，雅閣的“兄弟車型”東風(fēng)本田INSPIRE。

　　如果以駕駛感論英雄，INSPIRE在同級(jí)別里面是數(shù)一數(shù)二的，1.5T的動(dòng)力可以滿足大部分人的需求，低矮的坐姿搭配可調(diào)懸掛，整體的操控一流。想要激烈駕駛就必須調(diào)到sport模式，轉(zhuǎn)向和懸掛都緊繃起來(lái)，更準(zhǔn)確的指向和支撐更好的懸掛表現(xiàn)會(huì)激起你的駕駛欲望，這才是更純的本田味。　　其實(shí)大家也可以猜到會(huì)是1.5T搭配CVT的動(dòng)力組合，畢竟也算是本田目前的黃金動(dòng)力搭配了。動(dòng)力輸出平順夠力，而且油耗的表現(xiàn)也有一定的保證，此外INSPIRE還提供COMFORT、NORMAL和SPORT三種模式選擇，可以滿足你不同時(shí)候的需求。　　在常規(guī)模式下駕駛，會(huì)覺(jué)得轉(zhuǎn)向和懸掛的表現(xiàn)和雅閣非常相似，雖然坐姿低矮，不過(guò)視野不差，轉(zhuǎn)向和底盤會(huì)給你挺舒適的回饋，如果你還想要點(diǎn)刺激點(diǎn)的，那就調(diào)到SPORT模式吧。　　SPORT模式下，方向盤的轉(zhuǎn)向力度會(huì)加重，回饋力度會(huì)更快，底盤比常規(guī)模式也更硬一點(diǎn)，側(cè)傾方面的表現(xiàn)更好。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也會(huì)更加積極，不斷拉高轉(zhuǎn)速挑逗你去踩油門，適合加完班后放飛一下心情。

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