獵豹CS10車主體驗(yàn)評(píng)測(cè) 寶駿510和獵豹CS10哪個(gè)好

寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和獵豹CS10（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是銷量很不錯(cuò)的SUV車型，而cs10獵豹還是越野車中較為出眾的，那么寶駿510和獵豹CS10怎么樣，下面跟小編一起來(lái)了解獵豹CS10車主體驗(yàn)評(píng)測(cè)怎么樣吧。

獵豹CS10車主體驗(yàn)評(píng)測(cè) 寶駿510和獵豹CS10哪個(gè)好

獵豹CS10車主體驗(yàn)評(píng)測(cè)一：我覺(jué)得油耗稍高，尤其是在市區(qū)上下班高峰期，就更燒了。不過(guò)在接受范圍。

獵豹CS10的油耗表現(xiàn)不怎么理想，我們從反映數(shù)量最多的6擋雙離合車型來(lái)看，平均油耗在11.46升每百公里，油耗范圍在10-12.88升之間。正如用戶所說(shuō)的，獵豹CS10市區(qū)油耗是比較高的。

獵豹CS10車主體驗(yàn)評(píng)測(cè)二：屬于溫柔性動(dòng)力，不能說(shuō)沒(méi)力氣，就是提速稍慢，但還是能承受壓力的!

獵豹CS10搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是獵豹自主研發(fā)產(chǎn)品，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自三菱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)沒(méi)有很突出，動(dòng)力起步也沒(méi)有體現(xiàn)“獵豹”的風(fēng)格，提速比較慢。

獵豹CS10車主體驗(yàn)評(píng)測(cè)三：懸架偏舒適，對(duì)細(xì)小的震動(dòng)，處理挺不錯(cuò)，過(guò)濾得了，過(guò)減速帶就震感比較強(qiáng)。

舒適性上，獵豹CS10的懸掛褒貶不一，總的來(lái)說(shuō)在處理比較大的震動(dòng)還是不夠理想，不過(guò)幾乎所有SUV都很難得到轎車級(jí)別的舒適性。另外獵豹CS10的噪音抑制還有待提升。

獵豹CS10車主體驗(yàn)評(píng)測(cè)四：內(nèi)飾挺不錯(cuò)，就是味道有點(diǎn)重

獵豹CS10的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，沒(méi)有什么花俏的東西，唯一遺憾的是材質(zhì)選用上，新車的異味偏大。

總的來(lái)說(shuō)，獵豹CS10的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過(guò)需要關(guān)注的是獵豹CS10的故障問(wèn)題，在車質(zhì)網(wǎng)投訴中，主要問(wèn)題集中在剎車偏軟、轉(zhuǎn)向異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、天窗異響等等，在銷量不高的情況下， 獵豹CS10的故障頻發(fā)，還是值得注意的。

以上是關(guān)于寶駿510和獵豹CS10的相關(guān)內(nèi)容，寶駿510和獵豹CS10這兩款車型的銷量都很不錯(cuò)，用戶口碑也不錯(cuò)，喜歡的可以親自體驗(yàn)看看。