新款加版寶馬x5m

自從國家令平行進(jìn)口車合法化之后，我們能夠以更優(yōu)惠的價(jià)格買到正規(guī)進(jìn)口車，而加版寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）m就是最近新到的一款，這款寶馬x5m在許多方面都進(jìn)行了增配，而且新款寶馬X5m報(bào)價(jià)還非常低，在進(jìn)行增配降價(jià)的時(shí)候，就是我們下手的最佳時(shí)間，你準(zhǔn)備好了嗎？

新款加版寶馬X5m

新款寶馬X5m的變化主要集中在前臉報(bào)復(fù)恩，前保險(xiǎn)杠的三維框架造型、新設(shè)計(jì)的板條以及下部的傾角，讓標(biāo)志性的雙腎前格柵更為突出。天使眼日間行車燈換裝新家族特征的邊緣造型，并采用了LED燈組，這是之前選裝的，現(xiàn)在變成了標(biāo)配，同時(shí)引入LED燈組的還有尾燈。

在內(nèi)飾方面雖然比較簡潔，但是一點(diǎn)都不簡單，材質(zhì)高檔、做工精細(xì)，真皮座椅和方向盤、深棕色木紋裝飾的點(diǎn)綴都體現(xiàn)出寶馬的奢侈。還有儀表盤的水滴造型也很別致，中控臺的功能鍵排列有序，在檔桿附近，多媒體交互系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)按鈕都增添了內(nèi)部的科技感。

在駕乘空間和儲物空間方面，寶馬從來都不會(huì)讓我們失望，長寬高依舊是4857/1933 /1776mm，軸距達(dá)到了2933mm，擁有非常舒適的駕乘體驗(yàn)感。而且加裝了分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排座椅加熱，前排座椅加熱通風(fēng)，增添了駕乘舒適度。

在動(dòng)力方面，搭載的是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8速自動(dòng)變速箱，在轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率225千瓦，在1200-5000轉(zhuǎn)/分的大轉(zhuǎn)速區(qū)間可以保持輸出最大扭矩400牛米，所以無論是在低轉(zhuǎn)還是高轉(zhuǎn)都能夠有充沛的動(dòng)力，推背感強(qiáng)烈，提速超快。

而且新款寶馬X5m采用了前雙橫臂獨(dú)立懸掛，后四連桿獨(dú)立懸掛，不論是懸掛架構(gòu)還是調(diào)校方面都是朝著公路行駛性妥協(xié)，所以無論是打造的多么強(qiáng)悍，它依舊只是個(gè)公路漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）子，在真正越野方面無法與其他同級車相比，但是公路性能，恐怕還真不會(huì)向任何同級對手低頭，而且作為平行進(jìn)口，寶馬X5m報(bào)價(jià)會(huì)更低。