普拉多 2016款最小離地間隙多少

相信不少朋友們都看過(guò)一輛警車涂裝或者深綠色涂裝的豐田越野車在為一些官人車隊(duì)開(kāi)路的場(chǎng)面，而那輛豐田越野車就是我們所熟悉的普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），平時(shí)我們都稱之為“霸道”。作為豐田越野車家族當(dāng)中最暢銷的車型之一，普拉多的地位幾乎可以說(shuō)無(wú)可替代，造成它如此高地位的原因就是它近乎完美的可靠性表現(xiàn)，但同時(shí)實(shí)用性也不錯(cuò)，舒適得體，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別同價(jià)位當(dāng)中的車型中難覓對(duì)手，甚至可以說(shuō)無(wú)可替代。

那么，普拉多 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)普拉多 2016款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

一汽豐田這款車，底盤高度是22公分，采用的是雙叉臂獨(dú)立懸架 前懸架。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來(lái)說(shuō)，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析，底盤高度如果超過(guò)130mm，轎車的通過(guò)性能就相對(duì)不錯(cuò)，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速相對(duì)穩(wěn)定，但通過(guò)性就差了。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，能較好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和普拉多差不多的車系有，雷斯特W（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（216mm），日產(chǎn)D22（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（210mm），森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（220mm），科雷傲(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（209mm），帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)（215mm），有興趣可以關(guān)注一下。