大眾cc更換火花塞注意、大眾cc火花塞型號 價格

大眾CC通常情況下，汽車使用手冊中規定火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短手冊"標準"進行更換，火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。

在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化：

1、電極熔化且絕緣體呈白色，這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。

2、電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。

3、絕緣體頂端碎裂診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。

4、絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣，車主需要無條件更換新件。

大眾CC鑰匙沒電的時候可以進行更換電池，更換電池方法如下：

將遙控鑰匙向上，先用扁的小起子慢慢撬進的縫隙的中部，鑰匙會分開一個縫，縫大概2mm，然后將鑰匙向兩邊分開，電池安裝電池位置的部分，撬的時候就是讓這個勾從下紅圈部分的槽中出來，鑰匙的兩部分是靠這個勾固定的，如果撬邊是不科學的！按中縫將鑰匙輕輕分開，最后將電池摳下，換上新的電池。

在電池倉下方有一個缺口，是設計者為了方便取出電池設計的，用牙簽或者曲別針，筆者用紅酒開瓶器。輕輕把電池翹起來，用手一撥電池就拿出來。把準備好的R2032 3V 紐扣電池裝上就可以了。恢復原貌，按照步驟4，3，2，1重新安裝就可以了。

大眾CC遙控鑰匙的基本原理是從鑰匙內發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩部分組成。

大眾CC空調主要是空氣通道和濾芯，保養一次大概250元（含工時費、材料費）。由于汽車制冷系統是密閉的，沒有故障不需要去清洗，所以，對于空氣通道：（1）如果你是有濾芯的，那也可以不用清洗，定期更換濾芯就行了。（2）如果你沒有濾芯，建議你去安裝一個，價格也不貴的，一個濾芯大概50元。

大眾CC空調清洗方法：

1、 首先將發動機打火﹑車窗全部打開﹑打開引擎蓋；

2、把空調調制外循環﹑風扇擋位調到3擋；

3、打開引擎蓋﹑用手或報紙測試進風口找到進氣口最大吸力處，根據車種的不同位置也有所不同；

4、將汽車空調濾清網拆下來，并把空調清洗劑搖勻；

5、按住清洗劑按鈕從進風口最大吸力處將清洗劑噴入蒸發器﹑用量噴入一半為適；

6、然后關閉空調靜置5--10分鐘﹑以便于清洗劑溶解油漬、污垢；

7、等10分鐘后，打開空調，調制外循環，擋位調至3擋，將剩下的清洗劑全部噴入蒸發器；

8、等5分鐘后，讓空調在內循環模式下運行5分鐘，再將空調調制外循環，擋位調到4擋，吹出污漬泡沫；

9、裝上拆下的汽車部件﹑清洗過程即完成，整個施工時間大概需要30分鐘。

注意事項避免在陽光直射或高溫漆面上使用，請在通風良好的場所使用。遠離高溫及明火處操作。避免兒童接觸玩耍。如不慎噴到眼睛請用大量清水沖洗后立即就醫。

大眾CC音響改裝價格，便宜的一千多，好一點的四五千，改音響這個主要還是要看適不適合自己的，一套音響系統，千多塊到幾萬的都有，就看自己能接受到什么樣的啦，汽車音響改裝，顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的"發燒"追求。

對一些車主而言，汽車音響在整個汽車裝備中算比較重要的部件，好的音響能讓人在旅途享受中美妙的音樂，減少駕車的勞頓感。尤其是遇堵車時，一連串音符律動而出，急躁的心情馬上就會煙消云散。本次上尚迎來了這位大眾CC的車主，據車主所言，原車喇叭幾乎只是停留在最初級的發聲階段，對于他這種稍稍有些追求高品質音質的車主來說，所以升級是必須的。

改裝也不要忽略音響改裝后期的空間升級，很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然后升級功效，再增加低音喇叭，最后更換主機。但是車主們最好是能夠預留一些升級空間，日后如若要升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果了。如果不預估日后升級空間，待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。

大眾CC可以采用美孚1號全合成機油，美孚1號機油還可以和任何機油混合。現行業指導價是420元。美孚1號5W-50是一種100%全合成機油，采用SuperSyn TM抗磨損專利技術配制而成。即使在嚴酷和苛刻的駕駛條件下，它也能夠提供出色的保護，美孚1號和其他常規機油和合成機油具有良好的兼容性。

滿足美國石油協會API SM/CF質量等級。滿足歐洲汽車制造商協會 ACEA A3/B3及A3/B4規格要求。獲奔馳MB229.3，大眾汽車VW505.00及保時捷汽車認可。如果要求質量更佳的話，可以考慮嘉實多。嘉實多冠軍在發動機從啟動至高溫均能提供極佳磨損保護，并證明能發揮所有高性能與比賽用發動機的最大馬力。

嘉實多冠軍在世界F1賽事中得到廣泛的應用。特別研制的SAE 0W-40全合成發動機油，提供發動機動力輸出，引發澎湃動力;改良流動速度，油壓上升更快，更快加速反應，有效防止沉積物的性能，保持發動機清潔順暢極端條件下，仍無所畏懼。