混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)

混合動(dòng)力汽車(chē)作為燃油車(chē)和純電汽車(chē)的過(guò)度車(chē)型，在現(xiàn)在純電技術(shù)還不夠成熟的時(shí)候，許多人都會(huì)在新能源政策的推動(dòng)下，選擇了混合動(dòng)力汽車(chē)，但是混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)還是比較明顯的，但是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的混動(dòng)技術(shù)還是過(guò)關(guān)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)性能也比較不錯(cuò)。

一、混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)h2>

1、節(jié)油

首先作為混合動(dòng)力汽車(chē)，相比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)油，油耗普遍都比燃油汽車(chē)低很多，在相同的燃油消耗下，混合動(dòng)力汽車(chē)能夠行駛更長(zhǎng)的距離。

2、環(huán)保

內(nèi)燃機(jī)主要工作在最佳工況點(diǎn)附近，燃燒更充分，排放氣體也更為干凈。特別是低速的時(shí)候，燃油汽車(chē)污染嚴(yán)重，而混合動(dòng)力汽車(chē)采用電驅(qū)就混包很多。

3、保養(yǎng)費(fèi)用低

很多人以為混合動(dòng)力車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用高，那完全是錯(cuò)誤的，結(jié)構(gòu)也沒(méi)有想象那么復(fù)雜，一般來(lái)說(shuō)混合動(dòng)力汽車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用跟普通燃油汽車(chē)基本差不多，但損壞率比較低，不同之處就在于電池的維修費(fèi)用高，但是廠家基本都給出很長(zhǎng)的保修期，甚至是終身包換，所以完全不用擔(dān)心后面的保養(yǎng)費(fèi)用。

4、保值率高

隨著汽油價(jià)格的上漲，新能源政策的推動(dòng)，后面燃油汽車(chē)會(huì)越來(lái)越少，都轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力汽車(chē)，這樣以來(lái)燃油汽車(chē)的保值率下降，而混合動(dòng)力汽車(chē)的保值率就會(huì)上漲。

二、混合動(dòng)力汽車(chē)的缺點(diǎn)

1、價(jià)格昂貴

普遍來(lái)說(shuō)混合動(dòng)力汽車(chē)都比燃油汽車(chē)要貴很多，甚至是50%的上漲，除非進(jìn)行減配降價(jià)，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)混合動(dòng)力汽車(chē)的購(gòu)車(chē)成本也比較高，但是現(xiàn)在有補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼后的售價(jià)還是比較容易讓人接受的，當(dāng)然想要更好的車(chē)，就需要自己多花錢(qián)了。

2、車(chē)型少

雖然現(xiàn)在許多車(chē)企都開(kāi)始推出混合動(dòng)力汽車(chē)，但相對(duì)燃油汽車(chē)來(lái)說(shuō)，還是太少，消費(fèi)者滿(mǎn)意的就更少了，以至于許多混合動(dòng)力汽車(chē)都止步于出租、公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域，只有少數(shù)優(yōu)秀的車(chē)型存活了下來(lái)。

3、安全問(wèn)題

由于混合動(dòng)力汽車(chē)都搭載高壓電池組，許多消費(fèi)者對(duì)于高壓和鋰電池都心存忌憚，畢竟手機(jī)爆炸事件屢見(jiàn)不鮮，威力都挺大的，而汽車(chē)上的電池組就更大了，那威力更嚇人，雖然說(shuō)現(xiàn)在車(chē)企也比較注重電池安全方面問(wèn)題，但這方面還是比不上純?nèi)加推?chē)，所以說(shuō)混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)還是非常明顯的，但技術(shù)成熟以后，它還是會(huì)淘汰掉純?nèi)加推?chē)。