大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

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大眾寶來(lái)分別是1.5L的車(chē)型和1.4TSI的車(chē)型，所搭配的發(fā)動(dòng)也不同。1.5L車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為116Ps，最大功率為85kW，最大功率轉(zhuǎn)數(shù)為6000rpm，最大扭矩為150N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為4000rpm。1.4TSI車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150Ps，最大功率為110kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5000-6000rpm，最大扭矩為250N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750-3000rpm。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211。是大眾旗下的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，于2012年在日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為全鋁，發(fā)動(dòng)機(jī)的重量更小，而且采用了一套ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)，即可以在一定條件下關(guān)閉另外兩個(gè)氣缸。EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依靠奧迪的AVS系統(tǒng)來(lái)實(shí)習(xí)閉缸。閉缸技術(shù)其實(shí)早就已經(jīng)有在車(chē)型上配備了，不過(guò)都是在V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)上比較多，用在小排量的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)上還是第一次。

1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比老款增加了排氣側(cè)氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、集成式缸蓋和輕量化曲軸。保證了與老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)差不多的動(dòng)力的同時(shí)，降低了油耗。動(dòng)力雖然不大，但是在平時(shí)還是夠用的。