豐田雷凌VS大眾朗逸 內(nèi)飾/配置對(duì)比

導(dǎo)讀：論平臺(tái)化模塊化造車(chē)，大眾顯然是泰斗級(jí)的玩家。平臺(tái)化的生產(chǎn)方式讓不同車(chē)型之間可以共用零部件，縮短了新車(chē)的研發(fā)周期也降低了造車(chē)成本。而大眾進(jìn)入新階段的MQB模塊化平臺(tái)更是進(jìn)一步提高了平臺(tái)化生產(chǎn)的適應(yīng)性和靈活性，更多不同級(jí)別不同類(lèi)別的車(chē)型——從POLO到途昂均得以同平臺(tái)生產(chǎn)。

　　雷凌的內(nèi)飾沒(méi)有像新一代凱美瑞那樣激進(jìn)，但比起舊款上那個(gè)呆板且略顯老氣的中控造型，新一代的設(shè)計(jì)顯然更加美觀協(xié)調(diào)，方向盤(pán)也采用了全新的樣式。朗逸內(nèi)飾和外觀比較呼應(yīng)，采用大量直線，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)陋，中控臺(tái)不同材質(zhì)的搭配讓車(chē)內(nèi)整體頗顯檔次感。

　　另外，雷凌的科技版車(chē)型（次頂配），搭載一套獨(dú)有的包括12.1英寸中控顯示屏、彩色HUD平視系統(tǒng)、7英寸彩色多功能顯示屏的三屏聯(lián)動(dòng)顯示系統(tǒng)。這三塊屏幕能夠?qū)崿F(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，搭配在線實(shí)時(shí)交通路況顯示和云端語(yǔ)音識(shí)別，提升便利性和安全性。

　　兩款車(chē)的配置水平總體比較接近，但各有側(cè)重。豐田TSS智行安全系統(tǒng)的加入讓雷凌的主動(dòng)安全性大大提升，膝部氣囊也是同級(jí)中較為少見(jiàn)的配置，而朗逸僅有主動(dòng)剎車(chē)一項(xiàng)，不具備其他主動(dòng)安全輔助功能。而在便利性配置方面，朗逸比雷凌更為厚道，如前駐車(chē)?yán)走_(dá)、外后視鏡加熱/鎖車(chē)自動(dòng)折疊、座椅加熱、感應(yīng)雨刷等，都是雷凌所缺乏的。