全新一代奔馳A級(jí)科技前瞻 交互系統(tǒng)是亮點(diǎn)/主動(dòng)安全系統(tǒng)

導(dǎo)讀：作為奔馳品牌最便宜的車型，A-Class憑借第三代車型的洗心革面變化在車壇找到了自己立足之地，也成功造就了一輛緊湊級(jí)豪華轎車。彈指一揮間，現(xiàn)款A(yù)-Class從誕生至今已經(jīng)度過(guò)了6個(gè)年頭，但看著A-Class的外形似乎覺(jué)得她還很青春，不過(guò)奔馳有著自己的計(jì)劃，也就在最近，奔馳公布了新一代的A-Class。

　　其實(shí)這項(xiàng)功能的官方名字叫Active Distance Assist DISTRONIC with Active Steering Assist，名字有點(diǎn)長(zhǎng)，實(shí)際上功能就是加強(qiáng)版自適應(yīng)巡航，包括了自適應(yīng)巡航+輔助轉(zhuǎn)向。在0-210km/h內(nèi)，車輛可以使用自適應(yīng)巡航功能，自動(dòng)調(diào)節(jié)車速及跟車距離，并且前車停下來(lái)時(shí)車輛可以跟隨自動(dòng)停下來(lái)，30秒內(nèi)再次起步會(huì)繼續(xù)按照原來(lái)的自適應(yīng)巡航設(shè)定工作。另外這項(xiàng)功能還能夠彎道輔助，在130km/h內(nèi)，能夠跟隨道路標(biāo)線或前車的轉(zhuǎn)向（即便是道路標(biāo)線不清晰或沒(méi)有道路標(biāo)線也可以使用），所以這一項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)在本車道內(nèi)半自動(dòng)駕駛，一定程度上能夠提升安全性以及降低駕駛員的疲勞程度。

　　主動(dòng)變線輔助其實(shí)是在80-180km/h速度之間，駕駛員打轉(zhuǎn)向燈后，車輛會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)旁邊車道是否適合變道，如果條件允許那么車輛會(huì)自動(dòng)變線，變換到臨近的車道。這項(xiàng)功能需要再自適應(yīng)巡航下才能啟用，這項(xiàng)功能結(jié)合自適應(yīng)巡航，車輛能夠在在本車道巡航時(shí)半自動(dòng)駕駛，并且車輛可以按照駕駛員指示實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道，目前在同級(jí)中只有A-Class搭配了這一功能。

　　基于地圖的速度自適應(yīng)調(diào)整，當(dāng)你開(kāi)啟自適應(yīng)巡航時(shí)，車輛根據(jù)GPS的定位，結(jié)合地圖來(lái)監(jiān)測(cè)前方的道路，如果前方是T字路口、花壇、急彎路段，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)整速度通過(guò)，以保證行駛安全。而調(diào)整速度大小則是與當(dāng)前的行駛模式有關(guān)系，如果你選擇的是運(yùn)動(dòng)模式，那么速度會(huì)高一些、如果是舒適模式則會(huì)稍慢一些。

　　主動(dòng)限速輔助功能是當(dāng)車輛攝像頭偵測(cè)到前方限速牌限速值或者GPS定位到車輛所在的道路有限速時(shí)，如果車輛正在自適應(yīng)巡航，那么車輛的速度將會(huì)自動(dòng)調(diào)整到道路最高限速。這項(xiàng)功能可謂是相當(dāng)?shù)馁N心，尤其是在高速巡航時(shí)，不過(guò)國(guó)內(nèi)能不能引進(jìn)都是個(gè)問(wèn)題。

　　開(kāi)門提示是一個(gè)相當(dāng)實(shí)用的功能，停車狀態(tài)下當(dāng)后方有移動(dòng)物體接近時(shí)，后視鏡就會(huì)亮起警示標(biāo)志，如果此時(shí)打開(kāi)門，那么車輛會(huì)蜂鳴提醒乘員后方有來(lái)車以避免危險(xiǎn)出現(xiàn)。

　　而至于最傳統(tǒng)的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)（也就是預(yù)碰撞）當(dāng)然是必不可少的，車輛靠近前方車輛時(shí)會(huì)有提示，如果此時(shí)不采取制動(dòng)繼續(xù)靠近，那么車輛會(huì)蜂鳴提示，如果駕駛員再不采取制動(dòng)措施，那么車輛會(huì)自動(dòng)制動(dòng)避免危險(xiǎn)發(fā)生。而這項(xiàng)主動(dòng)制動(dòng)功能不止能夠識(shí)別前方的車輛，前方的行人或自行車也同樣可以識(shí)別。